Descrizione
Premium clutch cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break quickly like mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch Maxi MKII. OEM number for comparison purposes: 910.2.04.005.2
Dimensions in detail:
- Total length: 112.5 cm
- Sleeve length (including hoods): 99.5cm
- Wire diameter: 2 mm
- Diameter of the sheaths: 5 mm
- End cap length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Threaded bolt length with short hex adjustment screw: 34mm
- Nut: M6
- Thread length: 22 mm
- Threaded bolt length with long hex adjustment screw: 40mm
- Nut: M7
- Thread length: 29 mm
- Nipple diameter (stepped): head 6mm, / neck 3.5mm
- Nipple length: 9 mm
- Nipple diameter (cylindrical): 7 mm
- Nipple length: 10 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641793 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44069 Schmitt Premium Clutch Cable Puch Maxi MKII (Z50)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia fermo e stabile su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il cavo frizione usurato scollegandolo dalla leva frizione al manubrio e dal meccanismo di azionamento del motore. Allenta eventuali dadi o viti di fissaggio presenti.
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STEP 3Controlla la guaina e i collegamenti per eventuali danni o sporco, e pulisci le sedi di alloggiamento prima di installare il nuovo cavo.
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STEP 4Inserisci il nuovo cavo frizione Schmitt Premium nella guaina di protezione, facendo attenzione a non piegarlo o danneggiarlo.
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STEP 5Collega un’estremità del cavo alla leva frizione al manubrio, assicurandoti che il nipplo o il terminale si inseriscano correttamente nell’alloggiamento.
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STEP 6Fissa l’altra estremità del cavo al meccanismo di rilascio della frizione sul motore, rispettando il verso previsto e assicurandoti che il nipplo sia ben posizionato.
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STEP 7Regola la vite di regolazione esagonale (corta o lunga a seconda del modello) per ottenere il giusto gioco della leva frizione, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Verifica che la leva frizione scorra liberamente senza attriti o inceppamenti, e che la frizione si disinneschi correttamente durante la pressione della leva.
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STEP 9Dopo aver completato il montaggio, effettua una prova su strada per controllare il corretto funzionamento del cavo e della frizione. Eventualmente effettua ulteriori regolazioni.
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STEP 10Controlla periodicamente l’integrità del cavo e la regolazione per mantenere sempre le migliori prestazioni del sistema frizione.