Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Clutch Cable Kawasaki KXF 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06521732 Clutch Cable Moose Racing Kawasaki KXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per avere accesso comodo e sicuro alla leva frizione e alla parte motore.
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STEP 2Rimuovi il cavo frizione usurato sbloccando la leva frizione dal manubrio e scollegando il cavo dal meccanismo della frizione nel motore. Controlla che tutti i componenti di fissaggio siano disponibili per il nuovo montaggio.
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STEP 3Passa il nuovo cavo Moose Racing attraverso la guaina e i passaggi originali seguendo lo stesso percorso del cavo precedente per evitare strozzature o piegature.
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STEP 4Fissa il cavo alla leva frizione sul manubrio, assicurandoti che la testa del cavo sia ben inserita e bloccata. Regola il gioco della leva seguendo le indicazioni del manuale della Kawasaki KXF 250.
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STEP 5Collega l’estremità opposta del cavo al meccanismo frizione del motore, assicurandoti che sia saldamente ancorata e che il cavo scorra liberamente senza attriti.
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STEP 6Controlla nuovamente tutto il percorso e la tensione del cavo, regolando la tensione se necessario per assicurare una frizione morbida e precisa.
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STEP 7Avvia la moto e prova la leva frizione con il motore al minimo per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di interferenze o rumori anomali.
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STEP 8Se tutto funziona correttamente, serra i fissaggi con le specifiche del costruttore e riposiziona eventuali carene o coperture rimosse durante l’operazione.