MB6954 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike rosso, COD: MB6954
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MB6954 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike rosso, COD: MB6954
STANDARD PARTS

MB6954 Clutch Cable Idle 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike red

COD: MB6954 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Idle Start Clutch Cable 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike Red, Replacement Clutch Cable with Cover, Both of the Best Quality.

The clutch cable itself is made of stainless steel, while the cover is made of plastic. For easier and more precise operation, the outer sheath has a low-friction PE inner coating.

Technical information:

  • Length: 900 mm
  • Difference between sheath and cable: 71 mm

Only for engines where starting with the gear engaged is NOT possible.

Lifan / YX 50cc
Lifan / YX 70cc
Lifan / YX 88cc
Lifan / YX 107cc
Lifan / YX 125cc

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949608318
Peso 0,12 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cavo frizione

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MB6954 Clutch Cable Idle 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike red

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo frizione a vuoto MB6954, lungo 900 mm con differenza guaina/cavo di 71 mm, è un ricambio ideale per Pit Bike e Dirt Bike con motori Lifan/YX da 50cc a 125cc. Prodotto da Standard Parts, questo cavo in acciaio inox con guaina a basso attrito garantisce una frizione precisa e un’estensione semplice, adatto a motori senza avviamento con marcia inserita.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto o pit bike sia stabile su un cavalletto o supporto sicuro. Spegni il motore e scollega la batteria se presente per motivi di sicurezza.
  2. STEP 2
    Individua il cavo frizione originale: solitamente è collegato alla leva frizione sul manubrio e al meccanismo della frizione sul motore.
  3. STEP 3
    Allenta la vite o il dado di regolazione del cavo vicino alla leva frizione per ridurre la tensione sul cavo originale.
  4. STEP 4
    Smonta il cavo frizione vecchio rimuovendo il fermo presso la leva e scollegandolo dal meccanismo della frizione al motore. Rimuovi anche la guaina e il copricavo.
  5. STEP 5
    Prendi il cavo frizione MB6954 e verifica che la lunghezza e la differenza guaina/cavo corrispondano a quella del cavo originale.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo cavo nella guaina, quindi collega un’estremità alla leva frizione sul manubrio, assicurandoti che sia ben inserito nella sede.
  7. STEP 7
    Guida il cavo lungo il percorso originale passando attraverso eventuali ferma cavi o passacavi presenti sul telaio e collegalo al meccanismo frizione sul motore.
  8. STEP 8
    Fissa il cavo frizione utilizzando i fermagli e bulloni originali e serra secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Regola la tensione del cavo con la vite di regolazione vicino alla leva frizione, mantenendo un leggero gioco della leva come indicato nel manuale di servizio.
  10. STEP 10
    Controlla che la leva frizione si muova fluidamente e che il cavo non si inceppi o sfregi. Effettua una prova di inserimento e rilascio della frizione con il motore spento.
  11. STEP 11
    Se tutto funziona correttamente, riavvia il motore e verifica il corretto innesto della frizione durante la guida. Effettua eventuali ulteriori regolazioni della tensione se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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