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STT44095 Schmitt Premium Puch MV50 Rear Brake Cable

COD: STT44095 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Premium brake cable for Puch by Schmitt

Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.

The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.

Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.

Suitable for the rear brake of the Puch MV50. OEM number for comparison purposes: 910.8.02.001.0

Dimensions in detail:

  • Total length: 55 cm
  • Sheath length: 41 cm
  • Wire diameter: 3mm
  • Sheath diameter: 6 mm

  • Nipple diameter: 7 mm
  • Nipple length: 22 mm
  • Terminal diameter: 6-8 mm
  • End caps length: 21.5mm

  • Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40mm
  • Nut: M7
  • Thread length: 29 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237642059
Peso 0,08 kg
Seria Premium
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Cavo freno

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Guida all'installazione di STT44095 Schmitt Premium Puch MV50 Rear Brake Cable

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo freno posteriore Schmitt Premium è progettato specificamente per il sistema frenante posteriore della Puch MV50, assicurando alta qualità e precisione grazie alla sua realizzazione artigianale con materiali resistenti e lubrificazione a vita. Questo componente appartiene alla categoria dei cavi guaine serrafili e garantisce un funzionamento affidabile e sicuro del freno posteriore.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il freno posteriore sia facilmente accessibile.
  2. STEP 2
    Rimuovi il vecchio cavo freno posteriore svitando il dado di regolazione e liberando le estremità dai rispettivi alloggiamenti sul freno e sul manubrio.
  3. STEP 3
    Controlla la nuova guaina e il cavo per accertarti che non presentino danni o difetti di fabbricazione.
  4. STEP 4
    Inserisci il nuovo cavo attraverso la guaina, facendo passare il capezzolo e le estremità nei loro alloggiamenti corrispondenti sulla leva del freno e sul freno posteriore della Puch MV50.
  5. STEP 5
    Fissa saldamente il cavo collegandolo al freno posteriore e al dado di regolazione, utilizzando la vite esagonale presente sul bullone filettato, assicurandoti che il dado M7 sia ben avvitato.
  6. STEP 6
    Regola la tensione del cavo tramite il dado di regolazione per ottenere il corretto gioco del freno, seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
  7. STEP 7
    Controlla il movimento della leva del freno posteriore per assicurarti che funzioni fluidamente e che il freno si attivi correttamente.
  8. STEP 8
    Effettua un test di frenata in sicurezza per verificare l’efficacia dell’impianto frenante con il nuovo cavo montato.
  9. STEP 9
    Ricontrolla tutti i fissaggi e serrali secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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