Descrizione
Brake cable for MBK Xlimit / DT50 up to 2003, standard replacement cable, pre-lubricated. Can be installed without further adjustments.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN283277 Brake cable MBK Xlimit / DT50 up to 03
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
-
STEP 2Individua il cavo freno esistente collegato dalla leva al sistema frenante sul mozzo o disco.
-
STEP 3Allenta eventuali registri e fermi che tengono il cavo in posizione e svita il dado o la vite di fissaggio al sistema freno.
-
STEP 4Sfila con attenzione il cavo freno vecchio dalla leva e dalla guaina, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
-
STEP 5Verifica che la nuova guaina e cavo siano integri e ben lubrificati; in caso di necessità, applica del lubrificante specifico per cavi.
-
STEP 6Inserisci il nuovo cavo nella guaina e collegalo prima al sistema di freno sul mozzo o disco, serrando il dado secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Fissa l’estremità del cavo sulla leva del freno, assicurandoti che il cavo scorra liberamente e senza torsioni.
-
STEP 8Regola il cavo tramite il registro per ottenere la corretta tensione, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 9Controlla che la leva del freno abbia il giusto punto di pressione e che il freno risponda prontamente.
-
STEP 10Esegui un test di frenata a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza dell’impianto frenante.

