Descrizione
brake cable 1.8 mm x 1800 mm MBK 51 / Piaggio Ciao
Ball brake cable for classic MBK 51 / Piaggio Ciao mopeds, but can also be used universally for other models.
This is the internal cable without the outer sheath, with a ball at the end.
Technical data of the brake cable without sheath:
- Cable diameter: 1.8mm
- Length: 180 cm
- Carving sphere: Ø6x1 cm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700086801115 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF89.20102 Ball brake cable 1.8x1800mm MBK 51 / Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e inserendo il cavalletto per immobilizzare il veicolo. Assicurati di avere a portata di mano gli strumenti necessari, come chiavi inglesi, pinze, e un cacciavite.
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STEP 2Smonta il cavo freno vecchio allentando le viti o i fermi che lo bloccano alla leva freno e alla pinza o tamburo. Togli con attenzione il cavo dall’alloggiamento e dalla guaina, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Controlla che la nuova guaina o il percorso del cavo sia pulito e libero da ostacoli. Inserisci il nuovo cavo freno biglia da 1,8 mm nel suo alloggiamento, facendo passare la pallina di intaglio Ø6x1 cm nella sede prevista della leva freno.
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STEP 4Fissa il cavo alla leva freno e alla parte di comando sul freno (pinza o tamburo) seguendo il percorso originale e assicurandoti che il cavo scorra libero senza attriti.
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STEP 5Regola la tensione del cavo secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, assicurandoti che la leva del freno non abbia gioco e che il freno agisca correttamente.
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STEP 6Serrare tutti i fermi e le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Esegui una prova frenante a veicolo fermo e poi con una breve corsa per verificare che il freno risponda prontamente e senza intoppi. Effettua eventuali ulteriori regolazioni se necessario.

