STANDARD PARTS

MF89.20101 Ball brake cable 1.8x1200mm MBK 51 / Piaggio Ciao

COD: MF89.20101 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: STANDARD PARTS
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Sale price€0,93 EUR

Descrizione

Ball brake cable 1.8x1200mm MBK 51 / Piaggio Ciao, high-quality brake cable, e.g. for classic mopeds like the Piaggio Ciao or MBK 51, but can also be used universally on other models. This is the inner cable without an outer sheath, with a ball nipple at the end.

  • D. Thread: 1.8mm
  • Length: 1200 mm

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700086801375
Peso 0,02 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cavo freno

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Guida all'installazione di MF89.20101 Ball brake cable 1.8x1200mm MBK 51 / Piaggio Ciao

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo freno a sfera da 1,8x1200mm è un ricambio di alta qualità specificamente studiato per modelli classici come MBK 51 e Piaggio Ciao, ma adatto anche ad altri ciclomotori di simili caratteristiche. Questo cavo freno interno, prodotto da Standard Parts, è fondamentale per garantire la corretta trasmissione della forza frenante attraverso il sistema a leva.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter in piano e assicurandoti che sia stabile, utilizzando eventualmente un cavalletto o un supporto.
  2. STEP 2
    Rimuovi il cavo freno usurato partendo dalla leva del freno sul manubrio, svitando o sganciando il cavo esistente dalla leva stessa.
  3. STEP 3
    Sblocca il cavo dalla pinza freno o dal tamburo, svitando i relativi fermi o perni di fissaggio che lo tengono in posizione.
  4. STEP 4
    Estrai completamente il cavo freno vecchio, facendo attenzione a non danneggiare la guaina o altre componenti adiacenti.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo cavo freno MF89.20101 all’interno della guaina, assicurandoti che la biglia a sfera sia correttamente posizionata all’estremità prevista per il fissaggio alla leva o all’attacco freno.
  6. STEP 6
    Collega un’estremità del cavo alla leva freno, facendo attenzione al corretto incastro della biglia nella sede della leva.
  7. STEP 7
    Fai passare il cavo lungo il percorso del vecchio cavo, mantenendo la guaina ben alloggiata e senza pieghe eccessive.
  8. STEP 8
    Fissa l’altra estremità del cavo al meccanismo del freno sul tamburo o pinza, serrando i fermi secondo le indicazioni del costruttore.
  9. STEP 9
    Regola la tensione del cavo tramite il registro sulla leva o sul blocco freno, in modo che la leva abbia un gioco ottimale e il freno risponda prontamente.
  10. STEP 10
    Verifica il corretto funzionamento del freno con prove a veicolo fermo, assicurandoti che la leva freno non risulti troppo dura o troppo morbida.
  11. STEP 11
    Controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati e che il cavo sia libero da ostacoli o sfregamenti durante il movimento del manubrio.
  12. STEP 12
    Effettua una prova di frenata controllata su strada per confermare l’efficacia e la sicurezza dell’impianto frenante.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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