Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of Puch Maxi 1-speed, 2-speed, and X30/Sprinter with wheel hub adjuster. OEM number for comparison purposes: 910.3.12.001.0
Dimensions in detail:
- Total length: 101 cm
- Cover length (including caps): 89.5cm
- Wire diameter: 1.5mm
- Sheath diameter: 5 mm
- End caps length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Stepped nipple diameter, ball: 6 mm head / 3.5 mm neck
- Stepped nipple length, ball: 11 mm
- Nipple connection diameter, cylindrical: 8 mm
- Nipple connection length, cylindrical: 9 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40 mm
- Thread length: 29 mm
- Nut: M6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641649 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44054 Schmitt Premium Front Brake Cable Wheel Hub Adjuster Puch Maxi / X30 1 Speed / 2 Speed
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata o bloccata per facilitare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il vecchio cavo freno anteriore svitando il dado M6 e allentando la vite di regolazione esagonale sul regolatore del mozzo. Sgancia quindi il cavo dalla leva freno sul manubrio e dal freno sul mozzo della ruota.
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STEP 3Estrai completamente il cavo usurato facendo attenzione a non danneggiare la guaina o altri componenti circostanti.
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STEP 4Confronta il nuovo cavo Schmitt Premium con quello rimosso per verificare lunghezza e terminali corrispondenti prima del montaggio.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo freno nella leva del manubrio facendo attenzione a posizionare correttamente il nipplo a gradino nelle sedi previste. Passa il cavo attraverso la guaina e collegalo al regolatore freno sul mozzo ruota.
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STEP 6Avvita il dado M6 e regola la vite esagonale del bullone filettato per tensionare correttamente il cavo. Segui le indicazioni del manuale ufficiale per la regolazione del gioco del freno.
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STEP 7Controlla che il movimento della leva freno sia fluido e che il cavo non presenti attriti o piegature eccessive lungo tutto il percorso.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento del freno con la ruota sollevata e poi a terra, effettuando una prova di frenata in condizioni moderate prima di utilizzare il veicolo regolarmente.