Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handcrafted and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of the Puch X30, Maxi Turbo. OEM number for comparison purposes: 910.8.18.002.2
Dimensions in detail:
- Total length: 104.8 cm
- Sheath length: 90.5 cm
- Wire diameter: 2mm
- Sheath diameter: 5 mm
- Nipple diameter, ball: 6mm head / 3.5mm neck
- Stepped nipple length, ball: 8.5 mm
- Cylindrical nipple diameter: 7 mm
- Cylindrical nipple length: 10 mm
- Adjustment wheel diameter: 10mm outside / 5mm inside
- Adjustment sleeve length: 20mm
- Adjustment sleeve width: 9mm
- Thread length: 14 mm
- Total length of threaded bolt: 22 mm
- Width with lock: 7 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40 mm
- Nut: M6
- Thread length: 29 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237642110 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44101 Schmitt Premium Puch X30 / Maxi Turbo Front Brake Cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi la manopola del freno anteriore svitando il dado o allentando la vite di fissaggio presente sul manubrio.
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STEP 3Sgancia il cavo freno dalla leva e dal sistema freno anteriore, facendo attenzione a liberare il capezzolo senza forzare i componenti.
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STEP 4Segui il percorso del cavo esistente lungo il telaio, rimuovendo eventuali fissaggi o passacavi e liberando completamente il cavo vecchio.
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STEP 5Prendi il cavo freno Schmitt Premium e inseriscilo nel percorso corretto, facendo passare la guaina rispettando il percorso originale lungo il telaio.
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STEP 6Collega il capezzolo del cavo alla leva del freno anteriore e inserisci l’altro capo nel sistema freno, assicurandoti che sia ben alloggiato.
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STEP 7Regola la tensione del cavo utilizzando la ruota di regolazione con manicotto fino a ottenere un gioco corretto e preciso alla leva, come indicato nel manuale di utilizzo del veicolo.
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STEP 8Fissa saldamente il dado M6 e accertati che tutte le viti e bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento del freno anteriore azionando la leva più volte e controllando il bloccaggio delle ruote.
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STEP 10Effettua una prova di guida a bassa velocità in ambiente sicuro per valutare la risposta del freno e assicurarti che il montaggio sia stato eseguito correttamente.