Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of the Puch Maxi Plus. OEM number for comparison purposes: 910.8.18.103.2
Dimensions in detail:
- Total length: 105 cm
- Sheath length: 92.8 cm
- Wire diameter: 2 mm
- Sheath diameter: 6 mm
- Nut: M6
- Threaded bolt length: 29mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40 mm
- End cap length: 21.5 mm
- End cap diameter: 6-8 mm
- Cylindrical nipple diameter: 10 mm
- Cylindrical nipple length: 7 mm
- Stepped nipple diameter, ball: 6 mm head / 3.5 mm neck
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641861 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44076 Schmitt Premium Puch Maxi Plus Front Brake Cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il freno anteriore sia completamente rilasciato.
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STEP 2Rimuovi con cura il cavo freno anteriore esistente svitando il dado M6 e sfilando i tappi terminali dai rispettivi alloggiamenti sul manubrio e sul freno.
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STEP 3Controlla che la nuova guaina del cavo Schmitt sia integra e libera da pieghe o danneggiamenti; lubrifica leggermente il cavo interno se necessario seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 4Inserisci il nuovo cavo nello stesso percorso seguito dal cavo originale, facendo attenzione a posizionare correttamente i nippli cilindrici e a sfera nei loro alloggiamenti.
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STEP 5Fissa il dado M6 e avvita il bullone filettato (29 mm o 40 mm se dotato di vite di regolazione esagonale) serrandolo secondo le specifiche del costruttore, in modo da bloccare il cavo senza forzarlo.
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STEP 6Monta i tappi di chiusura alle estremità della guaina (diametro 6-8 mm) per evitare ingressi di sporco e garantire la durata del cavo.
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STEP 7Regola la tensione del cavo parametro di frenatura seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Puch Maxi Plus, assicurandoti che il freno si attivi correttamente e senza gioco eccessivo.
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STEP 8Effettua una prova di funzionamento del freno anteriore, verificando la risposta pronta e sicura; in caso di anomalie, ripeti la regolazione o verifica il corretto alloggiamento del cavo.