Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break quickly like mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of the Puch Maxi P1. OEM number for comparison purposes: 268041
Dimensions in detail:
- Total length: 104 cm
- Sheath length: 90.5 cm
- Wire diameter: 2mm
- Sheath diameter: 5 mm
- Terminal length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Cylindrical nipple diameter: 7 mm
- Nipple length, cylindrical: 10 mm
- Stepped nipple, ball: 6mm head, 3.5mm neck
- Stepped nipple length, ball: 8.5 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40 mm
- Thread length: 29 mm
- Nut: M6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641953 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44085 Schmitt Premium Puch Maxi P1 Front Brake Cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto sicuro. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi a brugola o esagonali, pinze e un panno pulito.
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STEP 2Smonta il cavo freno anteriore usurato. Per prima cosa, allenta il dado di regolazione del cavo presso la leva del freno al manubrio senza rimuoverlo completamente.
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STEP 3Rimuovi il cavo dalla leva del freno, facendo attenzione a sfilare il nipplo cilindrico o a gradino in modo delicato, senza danneggiare le sedi.
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STEP 4Segui il percorso del cavo lungo la forcella anteriore fino al tamburo freno o alla pinza, sfilando il cavo vecchio dalla guaina e dai fissaggi presenti.
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STEP 5Smonta il cavo alla parte del tamburo o freno, allentando il bullone filettato di fissaggio e rimuovendo il vecchio cavo.
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STEP 6Prendi il nuovo cavo freno Schmitt Premium compatibile Puch Maxi P1 e lubrifica leggermente la guaina, se necessario, per un movimento fluido del cavo interno.
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STEP 7Inizia l’installazione inserendo il nipplo del cavo nella leva freno, assicurandoti che sia posizionato correttamente in base al tipo di nipplo fornito.
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STEP 8Fai passare il cavo nuovo lungo lo stesso percorso della guaina e fissalo con i supporti originali presenti sul telaio.
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STEP 9Inserisci il capo del cavo nel meccanismo del freno anteriore (tamburo o pinza) e fissa il cavo avvitando il bullone di serraggio con dado M6, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Regola la tensione del cavo agendo sulla vite di regolazione esagonale e sul dado di bloccaggio presso la leva del freno, ottenendo un gioco freno ottimale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Verifica che il cavo si muova liberamente e che la leva del freno faccia attivare correttamente il freno anteriore senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 12Fai una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento in sicurezza del freno anteriore. Effettua una nuova regolazione se necessario.