Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handcrafted and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of Puch Maxi L, L2 and S, S2. OEM number for comparison purposes: 910.8.10.003.2
Dimensions in detail:
- Total length: 101.5 cm
- Cover length (including caps): 87cm
- Wire diameter: 2 mm
- Sheath diameter: 5 mm
- End caps length: 12 mm
- End cap diameter: 6 mm
- Cylindrical nipple diameter: 8 mm
- Nipple length, cylindrical: 9 mm
- Stepped nipple, ball: 6 mm head / 3.5 mm neck
- Stepped nipple length, ball: 11 mm
- Adjustment wheel diameter: 10mm outside / 5mm inside
- Length adjustment sleeve: 20 mm
- Width adjustment sleeve: 9 mm
- Thread length: 14 mm
- Total length of threaded bolt: 22 mm
- Width with lock: 7 mm
- Stepped sleeve length: 18mm (7mm + 11mm)
- Stepped sleeve diameter: 6-9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641755 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44065 Schmitt Premium Puch Maxi L / L2 / S / S2 front brake cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro per lavorare comodamente sul manubrio e sul freno anteriore.
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STEP 2Rimuovi il cavo freno anteriore usurato o danneggiato svitando prima i componenti di fissaggio della rotella di regolazione e scollegando il nipplo dal comando freno e dalla pinza.
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STEP 3Estrai con cura il cavo vecchio dalla guaina senza danneggiare le parti circostanti.
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STEP 4Confronta il nuovo cavo Schmitt Premium con quello rimosso per verificare le corrispondenze di lunghezza e terminali.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo nella guaina, assicurandoti che la rotella di regolazione, i manicotti e i tappi terminali siano posizionati correttamente come da configurazione originale.
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STEP 6Fissa il nipplo del cavo al comando freno sul manubrio, controllando che sia inserito saldamente senza gioco.
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STEP 7Collega l’estremità opposta del cavo alla pinza del freno anteriore e monta i dispositivi di fissaggio come il bullone filettato con manicotto di regolazione.
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STEP 8Regola il gioco del freno tramite la rotella di regolazione e il manicotto fino a ottenere la tensione ottimale seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 9Verifica che il comando del freno scorra senza attriti e che il freno si attivi e rilasci correttamente.
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STEP 10Effettua un test di funzionamento in sicurezza prima di riprendere la guida, assicurandoti che il freno anteriore risponda prontamente.

