Descrizione
Premium brake cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handcrafted and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for the front brake of the Puch DS 50 L. OEM number for comparison purposes: 910.3.09.002.0
Dimensions in detail:
- Total length: 123 cm
- Lid length (including caps): 110.5 cm
- Strand diameter: 1.5 mm
- Sheath diameter: 5 mm
- Caps length: 12 mm
- Cap diameter: 6 mm
- Stepped nipple diameter, ball: head 6mm, neck 3.5mm
- Stepped nipple length, ball: 11 mm
- Nipple connection diameter, cylindrical: 8 mm
- Nipple connection length, cylindrical: 9 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40 mm
- Thread length: 29 mm
- Nut: M7
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646446 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44535 Schmitt Premium Puch DS 50 L Front Brake Cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter su un supporto stabile, assicurandoti che sia ben fermo e che la ruota anteriore possa girare liberamente.
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STEP 2Individua il cavo freno anteriore esistente e allenta la vite di regolazione e il dado di fissaggio sulla leva del freno e sulla pinza.
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STEP 3Sgancia il vecchio cavo dalla leva freno e dalla pinza, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti durante l’operazione.
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STEP 4Rimuovi completamente il cavo freno usurato, sfilandolo dalla guaina, verificando che il percorso sia libero da ostacoli o deformazioni.
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STEP 5Prendi il nuovo cavo Schmitt Premium e lubrifica leggermente la guaina se necessario, prima di infilare il cavo interno nella guaina per facilitare lo scorrimento.
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STEP 6Inserisci il cavo nuovo nel percorso originale, facendo passare la guaina e posizionando con cura i tappi terminali e i nippli secondo la configurazione originale.
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STEP 7Fissa il capezzolo e il nipplo alle sedi corrette sulla leva freno e sulla pinza, accertandoti che il cavo sia ben inserito e non presenti torsioni o pieghe.
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STEP 8Regola la tensione del cavo tramite la vite filettata di regolazione con dado M7 fino a ottenere il corretto gioco freno indicato nel manuale ufficiale del Puch DS 50 L.
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STEP 9Stringi saldamente tutti i dadi e le viti di fissaggio, seguendo le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore.
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STEP 10Controlla il funzionamento della leva freno, verificando che agisca sul freno anteriore senza giochi eccessivi e che la ruota blocchi correttamente.
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STEP 11Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per assicurarti che il freno risponda correttamente e in sicurezza durante la guida.

