Descrizione
Premium jumper cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium jumper cables. The cables are handmade and therefore fit with extreme precision.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break quickly like mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch MS 50 and VS 50 Tour vehicles. This model is designed for a clamp nipple. OEM number for comparison purposes: 910.4.02.003.2
Dimensions in detail:
- Total length: 72.5 cm
- Sleeve length (including caps): 61 cm
- Wire diameter: 1.7mm
- Sheath diameter: 5 mm
- Threaded bolt length: 46.7 mm
- Threaded bolt length: 32 mm
- Threaded bolt diameter: 8 mm
- Nut: 14 / 16 mm
- Washer outer diameter: 16 mm
- Nut on handle: 14 / 16 mm, Height: 9.6 mm
- Handle length: 26 mm
- Handle diameter: 22mm head, 10.5mm neck
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646323 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo starter |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44523 Schmitt Premium Starter Cable with Clamping Nipple Puch MS 50 / VS 50 Tour
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate l’area di lavoro assicurandovi che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovete il cavo di avviamento usurato o danneggiato sfilandolo dal corpo del motore e dalla leva di avviamento manuale, allentando i dadi e bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Pulite accuratamente le sedi di innesto sia sul motore che sulla leva di avviamento per garantire un corretto alloggiamento e una buona trasmissione della forza.
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STEP 4Inserite il nuovo cavo Schmitt nel foro predisposto sul motore, fissando il nipplo di serraggio tramite il morsetto e il bullone filettato da 8 mm. Assicuratevi che il dado e la rondella siano posizionati correttamente e serrate secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Passate il cavo attraverso le guaine proteggi-cavo seguendo il percorso originale sul telaio dello scooter, evitando curve troppo strette o pieghe.
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STEP 6Collegare l’altra estremità del cavo alla leva di avviamento, fissando il dado sulla maniglia (14/16 mm). Verificate che la maniglia abbia la giusta libertà di movimento e sia saldamente ancorata.
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STEP 7Controllate che il cavo non presenti punti di attrito o strozzature e che scorra libero all’interno della guaina lubrificata.
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STEP 8Effettuate una prova di avviamento per garantire che il nuovo cavo funzioni correttamente senza intoppi o resistenze anomale.
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STEP 9Se necessario, regolate la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale del veicolo per assicurare un funzionamento ottimale nel tempo.