Descrizione
Premium jumper cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium jumper cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch Maxi L and S. OEM number for comparison: 910.2.11.003.0
Dimensions in detail:
- Total length: 110.5 cm
- Sleeve length (including caps): 85cm
- Wire diameter: 1.6mm
- Diameter of the sheaths: 5 mm
- End cap length: 12 mm
- Diameter of the end caps: 6 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 40mm
- Thread length: 29 mm
- Nut: M7
- Stepped nipple diameter: head 6 mm / neck 3.5 mm
- Stepped nipple length: 10 mm
- Nipple connection diameter, cylindrical: 8 mm
- Nipple connection length, cylindrical: 9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641687 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo starter |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44058 Schmitt Premium Jumper Cable 110cm Puch Maxi L/S
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando il Puch Maxi su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare incidenti.
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STEP 2Rimuovi eventuali coperture o pannelli che ostacolano l’accesso al cavo di avviamento, utilizzando gli attrezzi adeguati come cacciaviti o chiavi a brugola.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado M7 che fissa il cavo precedente al comando di avviamento sul manubrio o sul telaio.
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STEP 4Scollega con attenzione entrambe le estremità del cavo di avviamento, svitando il nipplo a gradino e i tappi di chiusura se presenti; annota la posizione di ogni parte per il rimontaggio.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo Schmitt seguendo lo stesso percorso del cavo originale, facendo attenzione a non danneggiare la guaina o piegare eccessivamente il filo interno.
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STEP 6Collega e fissa la parte inferiore del cavo al meccanismo di avviamento, assicurandoti che il nipplo si inserisca correttamente e mantenga una buona presa.
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STEP 7Collega la parte superiore del cavo al comando di avviamento, avvitando il dado M7 e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 8Regola la tensione del cavo utilizzando la vite esagonale di regolazione da 40 mm per assicurarti che il comando abbia il giusto gioco e risponda correttamente.
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STEP 9Rimonta eventuali coperture o pannelli precedentemente rimosse e verifica che il cavo non interferisca con altre parti mobili o con il manubrio.
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STEP 10Effettua un test d’avviamento per controllare che il cavo funzioni correttamente, prestando attenzione a movimenti fluidi e senza attriti.
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STEP 11Se necessario, apporta ulteriori regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Puch Maxi.