Descrizione
Premium Speedometer Cable for Puch Sachs Hercules by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
Schmitt cables are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. The shafts are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch DS 50, MC 50II, M50 Cross, M50 Racing, Jet, Monza 4 S, SL, GP, XL, Imola, 6SL, Cobra, and others. OEM number for comparison purposes: 364.2.53.025.0
Dimensions in detail:
- Total length: 82 cm
- Sleeve length (including caps): 79.5 cm
- Sleeve diameter: 5 mm
Screw fixing: Outer diameter 12-13 mm, inner diameter 8.8 mm, length 11 mm
End cap length: 20 mm
End cap diameter: 7-9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646590 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo contachilometri |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44547 Schmitt Premium Speedometer Cable 795mm Puch / Sachs / Hercules / Kreidler / Zündapp
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un piano stabile con il blocco freni inserito per evitare movimenti accidentali durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovere il cavo contachilometro usurato svitando le viti di fissaggio all’estremità vicino al tachimetro e allo snodo dell’albero di trasmissione sul mozzo ruota o la scatola del cambio, a seconda del modello.
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STEP 3Estraete delicatamente il cavo vecchio facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti, mantenendo puliti i punti di collegamento per un montaggio ottimale.
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STEP 4Prendere il nuovo cavo Schmitt Premium da 795 mm e lubrificarlo leggermente, se necessario, per facilitare l’inserimento (il cavo è già lubrificato a vita).
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STEP 5Inserire il cavo nuovo iniziando dall’estremità più vicina al mozzo ruota o alla scatola del cambio, facendolo passare seguendo lo stesso percorso del cavo precedente evitando pieghe o strozzature.
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STEP 6Fissare l’estremità terminale del cavo utilizzando il fissaggio a vite; assicurarsi che il diametro e la lunghezza del fermo corrispondano perfettamente ai punti di montaggio indicati dal costruttore.
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STEP 7Collegare l’altra estremità del cavo al tachimetro, controllando il corretto innesto del tappo terminale di 20 mm di lunghezza e verificando che il diametro sia conforme per un inserimento stabile.
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STEP 8Regolare il cavo in modo che sia libero da tensioni e pieghe, garantendo un funzionamento fluido durante la rotazione della ruota.
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STEP 9Serrare tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per assicurare stabilità e sicurezza.
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STEP 10Avviare il veicolo e verificare il corretto funzionamento del contachilometri facendo una prova di marcia a velocità ridotta per assicurarsi che il cavo giri liberamente e la lettura sia precisa.