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STT44081 Schmitt Premium Puch Racing 2 Speed ​​Shift Cable

COD: STT44081 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Premium Shift Cable for Puch by Schmitt

Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.

The internal cables are made of special cable steel, so they do not break quickly like mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.

Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.

Suitable for Puch Racing models with 2-speed transmission. OEM number for comparison purposes: 910.6.04.011.2

Dimensions in detail:

  • Total length: 179 cm
  • Sleeve length (including caps): 111 cm
  • Strand diameter: 1.5 mm
  • Diameter of the sheaths: 5 mm

  • Inner cap length: 15 mm
  • Inner cap diameter: 4-6 mm
  • Outer cap length: 12 mm
  • Outer cap diameter: 6 mm

  • Nut: M6
  • Thread length: 21 mm
  • Threaded bolt length with hex adjustment screw: 34 mm

  • Nipple diameter (cylindrical): 7 mm
  • Nipple length: 6 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237641915
Peso 0,18 kg
Seria Premium
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Cavo frizione

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Guida all'installazione di STT44081 Schmitt Premium Puch Racing 2 Speed ​​Shift Cable

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo cambio Schmitt Premium è progettato per scooter Puch Racing con cambio a 2 velocità, garantendo affidabilità e precisione grazie ai materiali di alta qualità e alla lubrificazione a vita. Questo cavo sostituisce il componente originale con perfetta corrispondenza di forma e dimensioni, assicurando una cambiata fluida e sicura.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Smonta il cavo cambio usurato rimuovendo i fermi e le staffe che lo tengono in posizione, facendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
  3. STEP 3
    Sgancia il cavo dalle due estremità, cioè dal comando del cambio e dal leveraggio del cambio sul motore.
  4. STEP 4
    Controlla che il nuovo cavo Schmitt sia integro e corrisponda per lunghezza e dimensioni all’originale.
  5. STEP 5
    Inserisci il cavo nuovo seguendo il percorso originale, posizionando con cura i cappucci interno ed esterno nelle rispettive sedi.
  6. STEP 6
    Fissa il cavo sul comando del cambio e sul leveraggio, avvitando il dado M6 e regolando la vite di regolazione esagonale per ottenere il giusto gioco.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali staffe o fermi che assicurano il cavo lungo il percorso, evitando pieghe e strozzature.
  8. STEP 8
    Controlla la fluidità del movimento del comando cambio; regola ulteriormente se necessario secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare che il cambio funzioni correttamente e senza resistenze eccessive.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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