Descrizione
Premium Shift Cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch MV50 3-speed two-wheelers. OEM number for comparison purposes: 910.6.04.008.2
Dimensions in detail:
- Total length: 262 cm
- Sleeve length (including caps): 117.5 cm
- Strand diameter: 1.5 mm
- Diameter of the sheaths: 5 mm
- Inner cap length: 15 mm
- Inner cap diameter: 4-6 mm
- Outer cap length: 12 mm
- Outer cap diameter: 6 mm
- Nut: M6
- Thread length: 21 mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 34 mm
- Nipple diameter (cylindrical): 6 mm
- Nipple length: 6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237642080 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44098 Schmitt Premium Puch MV50 3 Speed Shift Cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il supporto centrale o laterale sia ben fissato per evitare movimenti.
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STEP 2Recupera gli attrezzi necessari: chiave a brugola o esagonale, chiave inglese o a tubo per dadi M6, e eventualmente cacciavite.
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STEP 3Smonta il vecchio cavo cambio allentando i dadi di fissaggio sia lato leva del cambio sul manubrio, sia lato cambio nella zona del motore.
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STEP 4Rimuovi il vecchio cavo, facendo attenzione a non danneggiare le guaine o i condotti delle guaine lungo il telaio o vicino al motore.
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STEP 5Prima di installare il nuovo cavo cambio Schmitt Premium, verifica che il percorso del cavo sia pulito e libero da ostacoli, quindi posiziona il cavo seguendo il percorso originale.
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STEP 6Collega il nipplo cilindrico del cavo alla leva del cambio sul manubrio, assicurandoti che il cappuccio interno sia inserito correttamente per favorire il corretto movimento.
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STEP 7Fissa il cavo nella zona del cambio motore utilizzando il dado M6 e regola la tensione del cavo attraverso la vite di regolazione esagonale presente sul bullone filettato.
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STEP 8Controlla che il cavo scorra liberamente nelle guaine e che il movimento cambio risponda correttamente senza gioco eccessivo o impedimenti.
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STEP 9Serrare i dadi e le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una fissazione sicura.
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STEP 10Effettua una prova funzionale con il motore spento, muovendo la leva del cambio per verificare l’inserimento e la cambiata fluida delle tre velocità.
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STEP 11Se necessario, regola ulteriormente la tensione del cavo per ottenere un funzionamento ottimale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Puch MV50.
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STEP 12Infine, avvia il motore e verifica l’effettiva funzionalità del cambio durante la guida, assicurandoti che tutti gli ingranaggi entrino perfettamente e il cavo rimanga fisso e ben guidato.