Descrizione
Premium Shift Cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore extremely precise.
The internal cables are made of special cable steel, so they won't break as quickly as mass-produced cables, which often use the more brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Fits Puch MV50 1-speed and MS50 and VS50 2-speed with Magura gearbox. OEM number for comparison purposes: 910.6.06.003.2
Dimensions in detail:
- Total length: 120.5 cm
- Sleeve length (including caps): 108 cm
- Strand diameter: 1.5 mm
- Diameter of the sheaths: 5 mm
- Stepped end cap length: 15mm
- Stepped end cap diameter: 4-6mm
- Outer cap length: 12 mm
- Outer cap diameter: 6 mm
- Nut: M6
- Threaded bolt length: 22mm
- Threaded bolt length with hex adjustment screw: 34 mm
- Nipple diameter (cylindrical): 6 mm
- Nipple length: 6 mm
- Stepped nipple diameter: head 6 mm / neck 3.5 mm
- Stepped nipple length: 11 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237642011 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Guida all'installazione di STT44091 Schmitt Premium Shift Cable Puch MV50 1 Speed / MS50 / VS50 2 Speed Magura
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona lo scooter su un supporto stabile per facilitare le operazioni di smontaggio e montaggio, evitando movimenti indesiderati.
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STEP 2Individua e rimuovi il cavo cambio vecchio facendo attenzione a scollegarlo dal cambio e dalla leva del cambio stessa; potrebbe essere necessario svitare il dado di fissaggio M6 e rimuovere il bullone filettato.
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STEP 3Pulisci accuratamente le guide e i passaggi del cavo per assicurare che non vi siano detriti o sporco che possano compromettere il funzionamento del nuovo cavo.
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STEP 4Inserisci il nuovo cavo cambio Schmitt Premium rispettando il verso corretto, facendo passare il cavo attraverso le guaine e i cappucci terminali fino al cambio e alla leva del cambio.
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STEP 5Fissa il cavo al cambio utilizzando il dado M6 e il bullone filettato, regolando la vite di regolazione esagonale se presente, per garantire la giusta tensione e scorrevolezza.
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STEP 6Collega l’estremità superiore del cavo alla leva del cambio, assicurandoti che il nipplo cilindrico o a gradino sia correttamente inserito e bloccato.
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STEP 7Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, affinché il cambio risponda in modo preciso e senza gioco eccessivo.
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STEP 8Verifica il movimento della leva del cambio e controlla che il cavo scorra senza intoppi; effettua una prova di guida breve per testare il corretto funzionamento.
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STEP 9Una volta completate le verifiche, assicurati che tutte le viti e i dadi siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che il cavo sia ben fissato e protetto.