Descrizione
Premium Shift Cable for Puch by Schmitt
Schmitt relies on the highest quality in the production of its premium cables. The cables are handmade and therefore fit perfectly.
The internal cables are made of special cable steel, so they do not break as quickly as mass-produced cables, which often use brittle stainless steel.
Schmitt cable pullers are 100% faithful reproductions of the original. They are made with the same design that was standard when the vehicles were produced. However, since traditionally manufactured internal cables tend to rust, they are lubricated for life with a high-performance Interflon grease.
Suitable for Puch MS50 and VS50 Tour. OEM number for comparison purposes: 910.6.17.002.2
Dimensions in detail:
- Total length: 252 cm
- Lids length (including caps): 106.5cm / 111.5cm
- Wire diameter: 1.5mm
- Diameter of the sheaths: 5 mm
- Stepped nipple length: 10mm / 11mm
- Stepped nipple diameter: 6mm head / 3.5mm neck
- End caps length: 12mm
- Terminal diameter: 6mm
- Stepped caps length: 15 mm
- Stepped cap diameter: 4-6 mm
- Central sleeve: 5x6.5mm
- Tube bending: Diameter 6mm / Thread length 16mm
- Adjustment wheel outer diameter: 10mm
- Adjustment sleeve: length 20mm / width 9mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646361 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT44527 Schmitt Premium Puch MS 50 / VS 50 Tour shift cable
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e spegni il motore. Assicurati che il veicolo sia completamente fermo per lavorare in sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il coperchio o i pannelli necessari per accedere al cavo cambio originale, solitamente situato vicino alla leva del cambio e al motore.
-
STEP 3Allenta le regolazioni del cavo cambio esistente sia al comando di cambio sul manubrio sia alla leva cambio sul motore, liberando il cavo dalle relative sedi e fissaggi.
-
STEP 4Estrai con cura il cavo cambio vecchio rimuovendolo completamente dai passaggi lungo il telaio e dal meccanismo di cambio.
-
STEP 5Confronta il nuovo cavo Schmitt con quello vecchio per verificare corrispondenza di misure e terminali; il cavo Premium ha lunghezza totale di 252 cm e diametro filo 1,5 mm.
-
STEP 6Inserisci il nuovo cavo cambio seguendo il percorso originale, facendo passare il cavo attraverso le guaine e i relativi supporti sul telaio e sul motore.
-
STEP 7Fissa i cappucci terminali e i manicotti di regolazione del nuovo cavo nelle sedi previste, assicurandoti che siano ben posizionati e senza torsioni.
-
STEP 8Collega il cavo alla leva del cambio sul manubrio e alla leva cambio sul motore, mantenendo adeguata tensione e libertà di movimento.
-
STEP 9Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, utilizzando la ruota di regolazione e i manicotti per un funzionamento ottimale.
-
STEP 10Controlla che il cambio funzioni correttamente con tutti i rapporti inseribili senza sforzo o blocchi.
-
STEP 11Rimonta il coperchio o i pannelli rimossi in precedenza, assicurandoti di serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 12Effettua una prova su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del cambio con il nuovo cavo installato.

