Descrizione
25020882 PINASCO REED CRANKCASE DOUBLE INTAKE D.42 PIAGGIO BOXER
Piaggio moped crankcase with lateral reed valve intake made with 46mm diameters that allow the assembly of 2 SHA 13/13 carburetors. The intake takes place via a 2-reed system positioned in the center of the right ball bearing. For optimal operation of the system, it is necessary to drill the original crankshaft or mount the Pinasco "COMPETIZIONE" shaft art. 26081854 12mm pin. The kit includes all the components necessary for assembly. Applications: Boxer, Bravo, Ciao, Si.
Compatibility Table
PIAGGIO BOXER
PIAGGIO BRAVO
PIAGGIO HELLO
PIAGGIO YES
Code: 25020882
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 25020882 pinasco reed valve double intake d.42 piaggio boxer
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi, cacciaviti, ed eventualmente trapano per la modifica all’albero motore.
-
STEP 2Smonta il carter originale dal motore del ciclomotore rispettando le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Rimuovi con cura tutti i componenti collegati e pulisci bene la superficie di raccordo.
-
STEP 3Verifica se il tuo albero motore è quello originale o se possiedi l’albero Pinasco “Competizione” con spinotto da 12mm; se necessario, pratica il foro previsto sull’albero motore originale seguendo le istruzioni specifiche.
-
STEP 4Posiziona il carter Pinasco lamellare doppia aspirazione allineando il sistema a due lamelle in corrispondenza del cuscinetto a sfere di destra. Assicurati che tutte le componenti del kit siano presenti e correttamente montate.
-
STEP 5Monta il carter sul motore, fissandolo con le viti fornite nel kit, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
-
STEP 6Installa i due carburatori SHA 13/13 sugli appositi diametri da 46mm del carter e collega tutte le tubazioni e cavi necessari.
-
STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e che il carter sia ben posizionato senza giochi o interferenze. Effettua una prova di avviamento e funzionalità regolando il carburatore secondo il manuale ufficiale.
-
STEP 8Effettua un controllo finale sul veicolo per verificare assenza di perdite e corretto funzionamento del sistema a doppia aspirazione. Effettua eventuali regolazioni per prestazioni ottimali.