Descrizione
576548 MALOSSI ENGINE COVER PEUGEOT 103 RCX 50 - -
Crankcase assembly for Peugeot 103 RCX - 103 SPX 50 cc
Code: 576548
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,70 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 576548 malossi engine crankcase peugeot 103 rcx / spx 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria per la massima sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carter motore originale svitando tutte le viti di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio o i componenti adiacenti.
-
STEP 3Smonta con cura il blocco lamellare, il collettore di aspirazione e tutte le guarnizioni presenti sul carter originale. Verifica lo stato di guarnizioni, cuscinetti e paraoli; sostituisci questi ultimi se necessario, poiché non sono inclusi nel kit Malossi.
-
STEP 4Pulire accuratamente le superfici di montaggio del motore e del carter per rimuovere olio, residui e vecchie guarnizioni, assicurando un perfetto accoppiamento del nuovo carter.
-
STEP 5Installa il blocco lamellare Malossi fornito nel kit all’interno del nuovo carter, assicurandoti che sia posizionato correttamente e libero di muoversi senza attriti.
-
STEP 6Monta il collettore di aspirazione dritto per carburatori da 15 mm e 19/21 mm, inserendo la guarnizione dedicata e rispettando l’allineamento con il cilindro e il blocco lamellare.
-
STEP 7Posiziona tutte le guarnizioni fornite dal kit nelle rispettive sedi sul carter e sulle superfici di appoggio del motore.
-
STEP 8Avvita il carter motore Malossi sulla struttura del motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o manuale originale per evitare tensioni eccessive o giochi indesiderati.
-
STEP 9Controlla che tutte le parti mobili, inclusi blocco lamellare e albero motore, ruotino liberamente senza impedimenti e che non ci siano perdite d’aria o olio dalle guarnizioni.
-
STEP 10Rimonta gli altri componenti smontati in precedenza, collega eventuali tubazioni e verificali per sicurezza. Procedi quindi a un test di funzionamento del motore su banco o direttamente sull’area di utilizzo, monitorando eventuali anomalie o rumori anomali.