MF96.19402 Carter Motore destra (frizione) Generic / CPI, COD: MF96.19402
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MF96.19402 Carter Motore destra (frizione) Generic / CPI, COD: MF96.19402
STANDARD PARTS

MF96.19402 Right Engine Crankcase (Clutch) Generic / CPI

COD: MF96.19402 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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€66,15 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Engine crankcase right half (clutch) Generic / CPI, economical replacement for the original crankcase for Generic Trigger / CPI SM, here the right half.

The housing matches the original in shape, size, and construction and can therefore be easily replaced. The aluminum alloy used is both lightweight and extremely robust, with sufficient rigidity to withstand even heavy loads.

Please note that the crankcase is delivered empty. Bearings, gaskets, and gearbox parts must be purchased separately.

  • For generics / CPI
  • Page: Clutch
  • Empty without small parts

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700948097380
Peso 1,20 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Carter motore

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MF96.19402 Right Engine Crankcase (Clutch) Generic / CPI

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carter motore metà destra (frizione) per Generic e CPI è un ricambio essenziale per il motore di modelli come Generic Trigger e CPI SM. Questo componente, prodotto da Standard Parts, è realizzato in lega di alluminio leggera e resistente, e sostituisce la metà destra del carter originale, fondamentale per il corretto alloggiamento della frizione e delle parti interne. È importante notare che il carter viene fornito vuoto, quindi cuscinetti, guarnizioni e minuteria devono essere acquistati e montati separatamente.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile e livellato per evitare movimenti involontari durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e svuota eventuale olio residuo dal motore per prevenire fuoriuscite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Smonta il carter motore destro originale rimuovendo tutte le viti e scollegando con attenzione tutte le componenti collegate (frizione, guarnizioni, cuscinetti, eventuali parti del cambio). Conserva con cura la minuteria se la riutilizzerai.
  4. STEP 4
    Controlla tutti i componenti interni da installare (cuscinetti, guarnizioni, parti del cambio) assicurandoti che siano in perfette condizioni o sostituiti con ricambi nuovi.
  5. STEP 5
    Monta i cuscinetti, le guarnizioni e le parti interne necessarie sul nuovo carter motore destra vuoto, seguendo le indicazioni specifiche del manuale tecnico del veicolo.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo carter motore destra sulla scocca motore e allinea perfettamente tutti i fori per le viti e le sedi delle guarnizioni.
  7. STEP 7
    Avvita e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore per evitare deformazioni e garantire la tenuta stagna del carter.
  8. STEP 8
    Ricontrolla che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate e che non vi siano sfalsamenti o parti fuori sede.
  9. STEP 9
    Rimonta eventuali componenti esterni smontati durante la fase di smontaggio, come il coperchio della frizione o altri elementi collegati.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale della tenuta del carter, accertandoti che non ci siano perdite di olio o gioco e prova il corretto funzionamento della frizione e delle marce.
  11. STEP 11
    Ricollega la batteria e procedi con un test su strada breve per verificare la corretta installazione e il buon funzionamento del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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