Descrizione
Complete engine crankcase 8.1 “Fireblade” 100cc for 25mm oversized shaft, Minarelli version.
Made of aluminum, entirely machined from solid and CNC machined, of supreme quality. Compared to the 8.1 100cc crankcase, it has enlarged diameters in the thermal part in order to accommodate the larger 8.1/R-18, C47 B100 Ø84 shaft. In this way, thanks to a higher inertia and a different balance, further power is added to the engine. The only scooter crankcase in the world with a water and air cooling system for the crank chamber. Always top internal fluid dynamics and all the flexibility of the modularity of three separate parts. The crankcase has a Minarelli application, but Piaggio transmission and gears. It can accommodate the 10” and 12” (rear) wheel. Product made in Italy.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di Complete engine crankcase 8.1 “Fireblade” 100cc for 25mm oversized shaft, Minarelli version.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti di lavorare su un banco stabile e ben illuminato. Rimuovi la batteria e scollega qualsiasi componente elettrico collegato al motore per sicurezza.
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STEP 2Smonta la carena, il filtro dell’aria, il tubo di scarico e tutte le parti necessarie per avere completo accesso al motore e al carter esistente.
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STEP 3Svuota l’olio motore e rimuovi la ruota posteriore se necessario, per facilitare la rimozione del carter.
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STEP 4Allenta e rimuovi con cura tutte le viti e i bulloni che fissano il carter motore originale, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 5Estrai il carter motore originale, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e il sistema di trasmissione collegati.
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STEP 6Controlla e pulisci le superfici di accoppiamento del motore e del nuovo carter per garantire una perfetta tenuta e assenza di detriti.
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STEP 7Se necessario, installa l’albero motore di diametro maggiorato da 25mm all’interno del nuovo carter 8.1 “Fireblade” seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 8Posiziona la guarnizione nuova o lo strato di sigillante indicato sul nuovo carter e monta il carter motore sul motore, allineando correttamente tutti gli alloggiamenti e fori.
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STEP 9Avvita e serra tutti i bulloni seguendo le specifiche di coppia del costruttore, assicurandoti che il carter sia fissato in modo uniforme per evitare perdite o deformazioni.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore se è stata rimossa e tutte le componenti smontate durante la preparazione (scarico, filtro aria, carena, ecc.).
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STEP 11Riempi il motore con l’olio consigliato e verifica eventuali perdite o giochi anomali.
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STEP 12Effettua un test di accensione e funzionamento, controllando il corretto raffreddamento e la fluidità del motore durante la prova su strada o banco di prova.
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STEP 13Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio dei bulloni e il livello dell’olio per assicurarti che tutto funzioni correttamente e in sicurezza.