Descrizione
Pushing the limits with the OttopuntoUno 8.1 Fireblade crankcase
Ottopuntouno 8.1 Fireblade 70 engine crankcase for Piaggio with 12" rims (Piaggio Zip) from the Italian tuning experts Ottopuntouno (8.1).
The Fireblade crankcase is completely CNC-machined from three blocks of aluminum and is intended for use with the R-18 70cc cylinder kit. However, the crankcase can also be used with other FL (flanged mount) type cylinder kits.
Features and Benefits:
- CNC machined from high quality aluminum
- For air- and water-cooled engines
- 3 removable parts
- Including enlarged suction system with extra wide diaphragm block
- Crank diameter 76 mm
- Gearbox cover, wheel side
- Optimized intake ducts
- Excellent build quality
- Supplied with bolts, bearings, gaskets, intake manifold and ignition cover
The OttopuntoUno crankcase is a high-end product designed exclusively for racing. This crankcase offers racing and tuning enthusiasts the ability to complete demanding tuning projects and ambitious conversions that aren't possible with standard crankcases.
Without road approval.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 7,00 kg |
|---|---|
| Seria | Fireblade |
| Marca | Ottopuntouno |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OPU017 CNC crankcase Ottopuntouno Fireblade 70cc Piaggio wheel 12"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattori per cuscinetti e guanti protettivi.
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STEP 2Svuota il motore da olio e carburante, quindi smonta completamente il motore dallo scooter seguendo il manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il carter motore originale, svitando tutti i bulloni di fissaggio e separando le parti coinvolte; fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o cuscinetti che potrebbero essere riutilizzati.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di lavoro del motore, assicurandoti che tutte le superfici di accoppiamento siano prive di residui e vecchie guarnizioni.
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STEP 5Installazione cuscinetti e guarnizioni: monta i cuscinetti e le guarnizioni forniti con il nuovo carter, usando gli estrattori e gli strumenti adatti per evitare danni.
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STEP 6Inserisci il sistema di aspirazione allargato con il blocco a membrana extra largo nel carter, verificandone il corretto posizionamento e fissaggio.
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STEP 7Posiziona il nuovo carter motore CNC Ottopuntouno sul motore, assicurandoti che tutti i componenti interni siano correttamente allineati; monta le tre parti rimovibili e il coperchio del cambio lato ruota.
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STEP 8Avvita i bulloni inclusi serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e duratura.
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STEP 9Rimonta il motore sullo scooter Piaggio seguendo la procedura inversa di smontaggio, assicurandoti di collegare correttamente tutti i componenti e controllare eventuali collegamenti relativi al raffreddamento aria/acqua.
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STEP 10Effettua un controllo finale sul serraggio di tutti i bulloni, sul corretto posizionamento delle guarnizioni e sull’assenza di giochi o anomalie.
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STEP 11Riempire il motore con olio e carburante adeguati, quindi avviare il motore per una prova di funzionamento controllando temperatura, rumorosità e eventuali perdite.
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STEP 12Dopo un breve utilizzo, verifica nuovamente tutti i serraggi e lo stato delle guarnizioni per assicurarti che il montaggio sia stabile e sicuro.