Descrizione
Push the limits with the OttopuntoUno 8.1 Fireblade crankcase
Ottopuntouno 8.1 Fireblade 100 engine crankcase for Piaggio with 10" rims (Piaggio Zip) from the Italian tuning experts Ottopuntouno (8.1).
The Fireblade crankcase is completely CNC-machined from three blocks of aluminum and is intended for use with the R-18 100cc cylinder kit. However, the crankcase can also be used with other FL (flanged mount) type cylinder kits.
Features and Benefits:
- CNC machined from high quality aluminum
- For air- and water-cooled engines
- 3 removable parts
- Including enlarged suction system with extra wide diaphragm block
- Crank diameter 84 mm
- Gearbox cover, wheel side
- Optimized intake ducts
- Excellent build quality
- Supplied with bolts, bearings, gaskets, intake manifold and ignition cover
The OttopuntoUno crankcase is a high-end product designed exclusively for racing. This crankcase offers racing and tuning enthusiasts the ability to complete demanding tuning projects and ambitious conversions that aren't possible with standard crankcases.
Without road approval.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 7,00 kg |
|---|---|
| Seria | Fireblade |
| Marca | Ottopuntouno |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OPU014 CNC crankcase Ottopuntouno Fireblade 100cc Piaggio wheel 10"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione dell'area di lavoro e degli attrezzi necessari. Assicurati di avere a disposizione chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, estrattori, guarnizioni di ricambio, olio motore e detergenti per componenti meccanici.
-
STEP 2Smonta con attenzione il carter motore originale dal telaio dello scooter Piaggio, prima rimuovendo parti come il cambio lato ruota, il collettore di aspirazione e i relativi bulloni. Conserva i componenti non sostituiti e pulisci tutte le superfici di accoppiamento.
-
STEP 3Ispeziona cuscinetti, guarnizioni e altre parti di contatto; sostituisci quelli usurati con quelli forniti nel kit Ottopuntouno. Pulisci meticolosamente i cuscinetti prima del montaggio.
-
STEP 4Monta il carter motore CNC Ottopuntouno 8.1 Fireblade, assemblando le tre parti rimovibili e assicurandoti che il sistema di aspirazione allargato e il blocco a membrana extra largo siano correttamente posizionati.
-
STEP 5Fissa il coperchio del cambio lato ruota e il collettore di aspirazione inclusi, avvitandoli con i bulloni forniti e serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Controlla l’allineamento della manovella da 84 mm e verifica che i condotti di aspirazione siano liberi da ostruzioni o imperfezioni.
-
STEP 7Applica tutte le guarnizioni fornite sulle superfici previste per garantire la tenuta stagna. Usa eventualmente un sigillante specifico se indicato dalle istruzioni generali del tuo modello.
-
STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente (trasmissione, cambio, coperchi, ecc.) seguendo le corrette procedure e regolazioni del produttore.
-
STEP 9Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e assicurati che non siano presenti perdite d’olio o di aspirazione.
-
STEP 10Procedi a un primo avviamento e prova su banco o su strada con attenzione al corretto funzionamento del motore e all’assenza di vibrazioni o rumori anomali. Regola il motore e i componenti secondo le indicazioni ufficiali.