Descrizione
25294908 CARBURETOR PINASCO SI 26/26 ER RACING LML STAR 125 2T
The special series of Pinasco ?R? carburetors has been developed for the racing world and for the most demanding tuners. The modifications made to the Pinasco ?R? carburetors increase the performance of the carburetor and allow for more efficient and precise carburetion. All Pinasco carburetors marked with the letter ?R? have internal CNC-machined fuel passages that guarantee optimal fuel flow and eliminate the ?empty fuel? effect, even the float cover is entirely machined in the passages ensuring perfect filling of the bowl. In the SI 26/26 ?R? series the ?Venturi? has been further worked to increase the nominal diameter and obtain the maximum size of 26.00mm instead of the size of 25.40mm of the economic version. The "R" carburetor, as far as the SI series is concerned, represents the TOP of the range and is a Pinasco exclusive. Applications: Vespa GL 150, Vespa GT 125, Vespa GTR 125 First Series, Vespa SUPER 125, Vespa SUPER 150, Vespa TS 125, Vespa PE 200, Vespa PX 125, Vespa PX 125 euro 1, Vespa PX 125 euro 2, Vespa PX 125 euro 3, Vespa PX 150, Vespa PX 150 euro 1, Vespa PX 150 euro 2, Vespa PX 150 euro 3, Vespa PX 200, Vespa PX 80, Vespa VBB 150, Vespa VNB 125, Vespa RALLY 180, Vespa RALLY 200 DUCATI,Vespa RALLY 200 FEMSA,Vespa SPRINT 150,Vespa SPRINT V. 150 First Series,Star 125 2T,Star 150 2T,Vespa GTR 125 Second Series,Vespa SPRINT V. 150 Second Series,Vespa PX 200 Tourism Development.
Code: 25294908
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Guida all'installazione di 25294908 carburetor pinasco si 26/26 er racing lml star 125 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo spazio di lavoro, assicurandosi di lavorare su una superficie pulita e stabile. Spegnere il motore e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere il coperchio del filtro aria e smontare il carburatore originale svitando le viti di fissaggio e scollegando i cavi del gas e del rinvio del minimo.
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STEP 3Scollegare il tubo del carburante e rimuovere con cautela il carburatore dalla sua sede, evitando di danneggiare guarnizioni e raccordi.
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STEP 4Verificare che le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di residui per garantire una corretta tenuta.
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STEP 5Installare il carburatore Pinasco SI 26/26 ER Racing sulla sede, collegando con attenzione il tubo del carburante e fissando il carburatore con le viti originali.
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STEP 6Ricollegare i cavi del gas e del minimo, verificando che scorrano liberamente e senza impedimenti.
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STEP 7Montare nuovamente il filtro aria e il suo coperchio, assicurandosi del corretto posizionamento e fissaggio.
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STEP 8Effettuare un controllo visivo per confermare che non ci siano perdite di carburante e che tutti i collegamenti siano ben saldi.
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STEP 9Avviare il motore e regolare la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere il migliore funzionamento e prestazioni ottimali.
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STEP 10Eseguire un breve collaudo su strada per valutare la risposta del motore e, se necessario, effettuare ulteriori regolazioni di carburazione.