PINASCO

25290001 pinasco carburetor d.22 rigid piaggio vespa ets 125

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Descrizione

25290001 PINASCO CARBURETTOR D.22 RIGID PIAGGIO VESPA ETS 125

Applications: Vespa ETS 125, Vespa ET3 125, Vespa PK 125, Vespa PK 50, Vespa PK HP 50, Vespa PK XL 125, Vespa PK XL 50, Vespa 50 N, Vespa 50 L, Vespa 50 R, Vespa Special 50 4M, Vespa Special 50 3M, Vespa PK HP 50 V, Vespa Primavera 125, Vespa 90, Vespa 90 SS, Vespa Nuova 125, Ape 50, Ape 50 Transformation 125.
Compatibility Table

PIAGGIO VESPA TS 125
PIAGGIO VESPA PE 200
PIAGGIO VESPA PX 125
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 1
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 150
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 1
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 200
PIAGGIO VESPA PX 80
PIAGGIO VESPA RALLY 200 DUCATI
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T
PIAGGIO VESPA PX 200 RACING ELABORATION

Code: 25290001
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Guida all'installazione di 25290001 pinasco carburetor d.22 rigid piaggio vespa ets 125

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Pinasco da 22 mm rigido è progettato per l’installazione su numerosi modelli di Vespa 2T, come Vespa ETS 125, ET3 125, PK 125 e altri simili. Questo componente fondamentale per l’alimentazione ottimale del motore garantisce una buona erogazione di potenza e affidabilità. Segui questa guida per un montaggio sicuro e corretto del carburatore Pinasco su scooter e vespe compatibili.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile o su un banco da lavoro per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento. Spegni il motore e scollega la batteria se presente.
  2. STEP 2
    Rimuovi la sella e il coperchio del vano motore per accedere al carburatore originale. Scollega il tubo del gas e le tubazioni del carburante collegati al carburatore da sostituire.
  3. STEP 3
    Svita le fascette o viti che tengono fermo il carburatore originale nel collettore di aspirazione e nel filtro aria. Estrai con attenzione il carburatore vecchio senza danneggiare guarnizioni o tubi.
  4. STEP 4
    Controlla e, se necessario, sostituisci le guarnizioni di montaggio per assicurare tenuta ermetica tra carburatore, collettore e filtro aria.
  5. STEP 5
    Posiziona il carburatore Pinasco da 22 mm nel collettore di aspirazione, assicurandoti che sia ben inserito e allineato con il filtro aria. Fissa il carburatore con le fascette o viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Ricollega il tubo del gas e i tubi della benzina al nuovo carburatore, verificando che non ci siano perdite o parti allentate.
  7. STEP 7
    Regola il cavo del gas per garantire il corretto movimento della farfalla del carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa o del carburatore Pinasco.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio del vano motore e la sella. Controlla il livello della miscela o benzina nel serbatoio e assicurati che il sistema sia pronto per la messa in moto.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, controllando la risposta dell’acceleratore e l’assenza di perdite. Effettua eventuali regolazioni della miscela aria/benzina e del minimo come previsto dal manuale tecnico.
  10. STEP 10
    Al termine della prova, esegui un controllo finale su fissaggi e tubazioni per assicurarti che tutto sia correttamente installato e sicuro per l’uso su strada o competizione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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