MF16.19974R Carburatore PHVA rosso d=17,5mm e-choke (non compreso), COD: MF16.19974R
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MF16.19974R Carburatore PHVA rosso d=17,5mm e-choke (non compreso), COD: MF16.19974R
STANDARD PARTS

MF16.19974R Red PHVA carburetor d=17.5mm e-choke (not included)

COD: MF16.19974R • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Red PHVA carburetor d=17.5mm E-Choke (not included). 17.5mm PHVA carburetor painted red that can be used on various scooter and moped models. Affordable replacement for the original carburetor or upgrade for a smaller model. The red paint also allows for a visual tuning.

The carburetor settings can of course also be adjusted here according to your own ideas and the existing setup: main jet, secondary jet, needle, and mixture screw adjustment. The carburetor is connected to the intake manifold with an internal diameter of 24 mm, while the air filter connection is 37 mm.

  • PHVA for E-Choke (not supplied)
  • Diameter: 17.5 mm

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Guida all'installazione di MF16.19974R Red PHVA carburetor d=17.5mm e-choke (not included)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore PHVA rosso da 17,5 mm della Standard Parts è un ricambio ideale per diversi modelli di scooter e ciclomotori, perfetto per sostituire o aggiornare il carburatore originale. Questo modello, compatibile con sistemi di E-Choke (non incluso), consente regolazioni personalizzate per ottimizzare le prestazioni del motore, collegandosi a collettori da 24 mm e filtri aria da 37 mm.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, posizionato su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del filtro dell’aria e sgancia il filtro dal carburatore originale. Se necessario, svuota il serbatoio o scollega il tubo del carburante per evitare fuoriuscite.
  3. STEP 3
    Scollega i tubi del carburante e il cavo dell’acceleratore dal carburatore esistente, prestando attenzione a non danneggiarli.
  4. STEP 4
    Allenta e rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo carburatore PHVA sul collettore di aspirazione da 24 mm, assicurandoti che la guarnizione sia in buone condizioni o sostituendola se necessario.
  6. STEP 6
    Collega il filtro dell’aria all’attacco da 37 mm del nuovo carburatore, fissandolo correttamente per evitare infiltrazioni d’aria.
  7. STEP 7
    Ricollega il cavo dell’acceleratore e i tubi del carburante, verificando che siano ben fissati e privi di perdite.
  8. STEP 8
    Se utilizzi un sistema E-Choke, collega il componente esterno secondo le indicazioni del produttore del sistema (non incluso nel carburatore).
  9. STEP 9
    Accertati che tutte le viti e fascette siano serrate secondo le specifiche del costruttore e che non vi siano perdite di carburante.
  10. STEP 10
    Regola le impostazioni del carburatore – getto principale, getto secondario, spillo e vite di miscelazione – seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o in base alla configurazione del motore.
  11. STEP 11
    Monta nuovamente il coperchio del filtro dell’aria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, effettuando eventuali ulteriori regolazioni se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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