MF16.19970 Carburatore PHVA d=12mm e-choke (non compreso), COD: MF16.19970
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MF16.19970 Carburatore PHVA d=12mm e-choke (non compreso), COD: MF16.19970
STANDARD PARTS

MF16.19970 PHVA carburetor d=12mm e-choke (not included)

COD: MF16.19970 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

PHVA carburetor d=12mm E-Choke (not included). Classic 12mm PHVA carburetor that can be used on various scooter/moped models. Affordable replacement for the original carburetor or upgrade for a smaller model.

The carburetor settings can of course also be adjusted here according to your own ideas and the existing setup—main jet, secondary jet, needle, and mixture screw adjustment. The carburetor is connected to the intake manifold with an internal diameter of 24 mm, while the air filter connection is 35 mm.

  • PHVA 12 mm
  • designed for E-Choke (not supplied)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700948057230
Peso 0,36 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Carburatore
Tipo carburatore PHVA
Diametro carburatore 12mm
Diametro filtro aria 35mm
Diametro aspirazione 24mm
Tipo starter E-Choke
Opzione Con depressione, Con Alimentazione Olio

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Guida all'installazione di MF16.19970 PHVA carburetor d=12mm e-choke (not included)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore PHVA da 12 mm con predisposizione per E-Choke Standard Parts è un ricambio ideale per scooter e ciclomotori con aspirazione da 24 mm e attacco filtro aria da 35 mm. Questo carburatore è adatto come sostituzione economica o come upgrade per modelli più piccoli, garantendo facilità di regolazione per adattarsi alle specifiche del veicolo e alle preferenze personali.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia spento, freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il filtro aria collegato al carburatore esistente, svitando eventuali fascette o bulloni.
  3. STEP 3
    Scollega i tubi del carburante e gli eventuali cavi collegati al carburatore originario, prendendo nota della corretta posizione.
  4. STEP 4
    Svita e rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione con un diametro interno di 24 mm.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo carburatore PHVA da 12 mm sulla sede del collettore di aspirazione, assicurandoti che sia ben centrato.
  6. STEP 6
    Fissa il carburatore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, senza forzare eccessivamente.
  7. STEP 7
    Collega il tubo del carburante e i cavi per il comando gas; se utilizzi un E-Choke assicurati di installare il kit E-Choke (non incluso) collegandolo correttamente.
  8. STEP 8
    Monta nuovamente il filtro aria sull’attacco da 35 mm e fissalo saldamente con fascette o bulloni.
  9. STEP 9
    Effettua una prima regolazione di base degli getti e della vite di miscelazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo o del carburatore.
  10. STEP 10
    Controlla visivamente ogni collegamento per assicurarti che non ci siano perdite di carburante o malfunzionamenti.
  11. STEP 11
    Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, regolando ulteriormente getto principale, spillo e vite di miscelazione in base alle esigenze di marcia.
  12. STEP 12
    Dopo le prove su strada, ricontrolla serraggi e collegamenti per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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