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MF16.19994 Carburetor PHBG air clamp knob d=19.5mm

COD: MF16.19994 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: STANDARD PARTS
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Sale price€35,44 EUR

Descrizione

PHBG 19.5 mm carburetor

PHBG carburetor with 19.5mm clamping flange. Classic 19.5mm PHBG carburetor suitable for many moped and motorcycle models. The carburetor is designed for a cable starter, but can be converted to a lever starter if necessary (MF16.30016).

The carburetor settings can of course be adjusted to suit your own ideas and existing setup: main jet, secondary jet, needle, and mixture screw adjustment. The carburetor is suitable for metal intake manifolds with a connection width of 24 mm, and the air filter connection has an M32x1.25 mm thread. If you require a connection width of 38 mm, you can use the adapter L-DEL042240082.

Using a larger carburetor is recommended to increase the performance of tuned engines, as it allows more air and fuel to flow into the engine and therefore generate more power.

    PHBG 19 5mm carburetor details

    • Type: Dellorto PHBG
    • Diameter: 19.5 mm
    • Suction flange connection width: 24 mm
    • Air filter connection width: M32x1.25 thread
    • Main jet: 88 (5mm)
    • Cable choke

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 4051272003646
    Peso 0,55 kg
    Marca MotoForce
    Tipo di prodotto Carburatore
    Tipo carburatore PHBG
    Diametro carburatore 19mm
    Diametro filtro aria 32mm
    Diametro aspirazione 24mm
    Tipo starter Starter a Cavo
    Opzione Senza depression, Senza Alimentazione Olio

    Spedizione & resi

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    Guida all'installazione di MF16.19994 Carburetor PHBG air clamp knob d=19.5mm

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    Il carburatore PHBG da 19,5 mm è un componente ideale per ciclomotori e motocicli con collettori di aspirazione in metallo da 24 mm. Prodotto da STANDARD PARTS, questo carburatore è predisposto per starter a cavo e permette di ottimizzare la miscela aria-carburante per migliorare le prestazioni del motore.
    1. STEP 1
      Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di lavorare in un ambiente ben ventilato.
    2. STEP 2
      Rimuovi il carburatore vecchio svitando la fascetta di collegamento al collettore di aspirazione e staccando i cavi dello starter e del gas. Disconnetti anche il tubo del carburante.
    3. STEP 3
      Pulisci accuratamente il collettore di aspirazione e assicurati che la superficie della flangia sia priva di residui o danni.
    4. STEP 4
      Posiziona il nuovo carburatore PHBG sul collettore di aspirazione da 24 mm e fissa la flangia con la relativa fascetta di serraggio. Stringi secondo le specifiche del costruttore.
    5. STEP 5
      Collega il cavo dello starter al relativo pomello predisposto sul carburatore. Se desideri, puoi successivamente convertire il sistema in starter a leva utilizzando il kit dedicato.
    6. STEP 6
      Avvita e collega il raccordo del filtro dell’aria con filettatura M32x1,25 al collo del carburatore, assicurandoti che sia ben saldo.
    7. STEP 7
      Ricollega il tubo del carburante al raccordo apposito e verifica che non ci siano perdite. Ricollega eventuali sensori o cavi elettrici disconnessi.
    8. STEP 8
      Regola le impostazioni di getto principale, getto secondario, spillo e vite di miscelazione in base al manuale del tuo veicolo e alla configurazione prevista.
    9. STEP 9
      Controlla il corretto funzionamento dello starter a cavo e il movimento fluido della valvola a farfalla agendo sulla manopola del gas.
    10. STEP 10
      Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o malfunzionamenti. Esegui una prova su strada per garantire una buona risposta ai vari regimi.
    11. STEP 11
      Effettua eventuali ulteriori regolazioni fino ad ottenere la carburazione ottimale secondo le esigenze del tuo motore.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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