Descrizione
PHBG carburetor with clamping flange, d=17.5mm. Classic 17.5mm PHBG carburetor suitable for many scooter and moped models. Affordable replacement for the original carburetor or upgrade for a smaller model.
The carburetor settings can of course also be adjusted here according to your own ideas and the existing setup—main jet, secondary jet, needle, and mixture screw adjustment. The carburetor is connected to the intake manifold with an internal diameter of 24 mm, while the air filter connection is 28 mm.
Using a larger carburetor is recommended to help tuned engines increase performance, as more air and fuel can flow into the engine to produce more power.
- PHBG 17.5 mm
- Connection via clamping flange
- without separate lubrication
- without connection to the void
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003639 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHBG |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 32mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di MF16.19990 Carburetor PHBG air clamp knob d=17.5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo in modo stabile su un supporto sicuro o cavalletto e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il filtro dell’aria e scollega il carburatore originale svitando la fascetta di serraggio dal collettore di aspirazione e scollegando il tubo della benzina e il cavo dello starter.
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STEP 3Pulisci accuratamente la flangia di collegamento del collettore di aspirazione per garantire una superficie libera da sporco, vecchi residui o guarnizioni danneggiate.
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STEP 4Posiziona il nuovo carburatore PHBG 17,5 mm sulla flangia del collettore di aspirazione da 24 mm e fissa tramite la fascetta di serraggio metallica assicurandoti che sia ben serrata seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collega il tubo della benzina al nuovo carburatore verificando l’assenza di perdite, e collega il cavo del pomello starter a cavo, controllando il corretto movimento e funzionamento.
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STEP 6Monta il filtro dell’aria con un attacco da 32 mm sull’apposita sede del carburatore fissandolo saldamente.
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STEP 7Controlla tutte le connessioni, viti di fissaggio e serraggi, quindi regola le impostazioni di getto principale, secondario, spillo e vite di miscelazione secondo le esigenze specifiche del motore e le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Avvia il motore e osserva il funzionamento a basse e alte velocità per assicurarti che il carburatore risponda correttamente; effettua eventuali regolazioni finali per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 9Verifica l’assenza di perdite di carburante e di aria intorno al carburatore e assicurati che il motore funzioni in modo fluido e stabile.