Descrizione
Malossi / Dell'Orto PHF 34 carburetor for Vespa GTS / GTV 125 - 200cc, carburetor for Leader 4-stroke water-cooled engines. The Dee carburetor is preset, but you can of course modify the settings by using different jets. The kit includes:
- Dell'Orto PHF 34 mm carburetor with accelerator pump + choke lever
- Malossi E5 air filter
- Accelerator and starter cables
- 11mm spacer
- Mounting material
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di M7212266 Carburetor Malossi / Dell'Orto PHF 34 Vespa GTS / GTV 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali carenature necessarie per accedere al carburatore originale.
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STEP 2Sgancia e rimuovi il filtro aria, i cavi dell’acceleratore e dello starter collegati al carburatore esistente. Stacca con attenzione il carburatore dal collettore di aspirazione e rimuovi il distanziale se presente.
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STEP 3Monta il distanziale da 11 mm fornito nel kit sul collettore di aspirazione della Vespa, assicurandoti che sia ben posizionato e stabile.
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STEP 4Installa il nuovo carburatore Dell’Orto PHF 34 sul distanziale, facendo attenzione all’allineamento corretto e alla perfetta connessione con il collettore.
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STEP 5Collega i cavi dell’acceleratore e dello starter nuovi a leva e pompa acceleratore del carburatore, controllando che scorrano liberamente senza ostacoli o piegature.
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STEP 6Monta il filtro aria Malossi E5 sul carburatore, fissandolo saldamente con il materiale di montaggio incluso.
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STEP 7Controlla tutte le connessioni, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurandoti che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 8Regola le impostazioni iniziali del carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del kit Malossi, verificando la corretta carburazione tramite i getti preinstallati.
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STEP 9Riporta carenature o coperture rimosse nelle posizioni originali e verifica lo stato generale dell’installazione.
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STEP 10Effettua una prova su strada per testare l’erogazione e il funzionamento del carburatore, regolando se necessario gli ultimi dettagli per ottenere la migliore prestazione.