Descrizione
Keihin PWK 33mm and 35mm carburetor
Keihin PWK 33 and 35 mm carburetors, racing carburetors that meet the highest demands. Original Keihin carburetors, larger than standard PWK carburetors. They should or must be paired with tuned setups. The quality of all materials used is first-class, and the manufacturing quality is impeccable, with minimal tolerances and maximum precision. Many well-known 2-stroke motorcycle manufacturers equip their vehicles with Keihin carburetors because they are reliable, durable, and offer efficient performance.
Advantages of Keihin PWK carburetors:
All Keihin carburetors are easily and precisely adjusted, with each area clearly separated from the other. The main jet and adjustment screws for idle and mixture adjustment are easily accessible. Ultimately, a perfect carburetor for tuning and racing.
Keihin PWK 33MM and 35mm Details:
- Type: Keihin PWK
- Diameter: 33 / 35 mm
- Suction rubber connection width: 42 mm
- Air filter connection width: 59 mm
- Main jet: 150
- Secondary jet: 38
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 33mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 35mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KH-900102 Keihin PWK 35mm carburetor
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e pulito. Disponi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un set di giraviti per la regolazione.
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STEP 2Scollega la batteria per sicurezza e rimuovi il serbatoio del carburante o svuotalo per evitare perdite durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il carburatore esistente svitando le fascette e scollegando il cavo dell’acceleratore e del starter, facendo attenzione a non danneggiare i tubi di alimentazione e aspirazione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la flangia di attacco del collettore di aspirazione e verifica che la gomma di raccordo abbia un diametro di 42 mm, compatibile con il nuovo carburatore.
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STEP 5Monta il carburatore Keihin PWK 35 mm collegando la gomma di aspirazione e fissandolo con le fascette o bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega nuovamente i cavi del comando acceleratore e dello starter, verificando che siano ben inseriti e senza gioco eccessivo.
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STEP 7Collega il filtro aria alla flangia di 59 mm del carburatore e fissa il tutto con la fascetta apposita.
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STEP 8Controlla che il getto principale (150) e il getto secondario (38) siano correttamente installati e, se necessario, regola le viti del minimo e della miscela seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o effettuando una messa a punto personalizzata.
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STEP 9Rimonta il serbatoio e collegalo al carburatore, assicurandoti che il passaggio del carburante sia libero e privo di perdite.
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STEP 10Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, effettuando eventuali regolazioni finali per assicurare un minimo stabile e una risposta fluida all’acceleratore.