Descrizione
Keihin PWK 28mm carburetor , a racing carburetor that meets the highest standards. This carburetor features excellent workmanship and high-quality materials. It is larger than standard PWK carburetors. It should or must be used with tuned setups.
- Inlet diameter: 35 mm
- Air filter connection: 55 mm
- manual choke (cable)
- Main jet: 135, secondary jet: 35
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272314889 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 50mm |
| Diametro aspirazione | 35mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Con depressione, Senza Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di KH-900109 Keihin PWK Carburetor 28mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro o l’area di lavoro con tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi, cacciaviti, pinze e lubrificante specifico.
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STEP 2Spegnere il motore e scollegare la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovere il carburatore esistente scollegando il cavo dell’acceleratore, lo starter, i collegamenti della vaschetta e il tubo del carburante.
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STEP 4Smontare il collettore di aspirazione e il filtro aria originale utilizzando gli attrezzi adatti.
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STEP 5Montare il nuovo carburatore Keihin PWK 28 mm assicurandosi di collegare l’ingresso aspirazione da 35 mm correttamente al collettore.
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STEP 6Fissare il filtro aria con attacco da 55 mm sull’uscita del carburatore, verificando che sia ben saldo.
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STEP 7Collegare il cavo dell’acceleratore alla strozzatura manuale (cavo) presente sul carburatore e verificare la funzionalità dello starter a leva.
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STEP 8Ricollegare il tubo del carburante e controllare che non vi siano perdite.
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STEP 9Serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che tutte le connessioni siano ferme e sicure.
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STEP 10Regolare le impostazioni del carburatore, come i getti (principalmente getto principale da 135 e getto secondario da 35) in base alle esigenze di configurazione e secondo il manuale ufficiale.
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STEP 11Effettuare un controllo generale dell’installazione, assicurandosi che il sistema sia montato correttamente e che non vi siano errori.
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STEP 12Accendere il motore e verificare il funzionamento del carburatore con attenzione, facendo eventuali ulteriori regolazioni per ottimizzare le prestazioni.