Descrizione
7.00588.00 SPACO CSW SI 20/20D CARBURETOR VESPA PX 125-150 WITHOUT MIXER
Compatibility Table
VESPA PX
VESPA 125 GT
VESPA 125 GTR
VESPA 125 TS
VESPA VNA
VESPA VNB
VESPA 125-150 SUPER
VESPA 150 GL
VESPA 150 SPRINT
VESPA 150 SPRINT FAST
VESPA 150 VBA
VESPA 150 VBB
Code: 00588
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 00588 carburetor + air filter dellorto si 20 20 d without mixer piaggio vespa 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, giravite, pinze e un cavalletto per stabilizzare la Vespa.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature o incidenti durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il copri-filtro aria esistente e scollega il carburatore vecchio dal collettore di aspirazione e dal tubo del carburante, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e tubi.
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STEP 4Stacca il cavo dell’acceleratore e il cavo del minimo dal carburatore vecchio, annotando il loro montaggio per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Smonta completamente il carburatore vecchio e il filtro aria associato; pulisci il collettore di aspirazione e la zona circostante da eventuali residui o sporco.
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STEP 6Monta il nuovo carburatore Dellorto 00588 fissandolo saldamente al collettore di aspirazione, assicurandoti che la guarnizione sia posizionata correttamente per evitare perdite d’aria.
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STEP 7Collega il filtro aria integrato al carburatore e poi il tubo del carburante, verificando che i raccordi siano stabili e senza perdite.
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STEP 8Collega i cavi dell’acceleratore e del minimo al nuovo carburatore, regolando la loro tensione per un funzionamento fluido e reattivo.
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STEP 9Controlla tutte le viti e i serraggi dei componenti installati utilizzando le specifiche indicate dal costruttore per una tenuta sicura.
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STEP 10Metti in moto la Vespa, lascia riscaldare il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, regolando il minimo e mix aria-carburante secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Effettua un controllo finale visivo per assicurarti che non ci siano perdite di carburante o anomalie nel montaggio e procedi a una breve prova su strada per confermare la resa ottimale del motore.