Descrizione
Dell'Orto VHST 28 mm BS 9357 carburettor.
Main jet: 142
Side jet: 35
Needle: 41 mm
Manual choke.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272231353 |
|---|---|
| Peso | 0,56 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di L-DEL9357 Carburetor Dell'Orto VHST 28 BS 9357
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il carburatore Dell'Orto VHST 28 BS 9357 è un componente di alta qualità dedicato a scooter e moto dotati di motori di piccola/media cilindrata che richiedono un carburatore da 28 mm. Ideale per chi desidera ottimizzare la carburazione grazie al getto principale da 142, getto laterale da 35 e ago da 41 mm, questo carburatore con strozzatura manuale garantisce prestazioni affidabili e facilmente regolabili. Il montaggio corretto è fondamentale per assicurare un funzionamento ottimale del motore.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e possibilmente anche un lubrificante per guarnizioni e passaggi.
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STEP 2Smonta il carburatore esistente dal motore scollegando i tubi del carburante e del filtro dell’aria, e svitando le viti di fissaggio all’aspirazione del motore. Attenzione a non danneggiare guarnizioni e collegamenti.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede di montaggio sul motore e verifica che il filtro dell’aria sia pulito e in buono stato. Sostituisci la guarnizione di raccordo se necessario.
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STEP 4Posiziona il nuovo carburatore Dell’Orto VHST 28 BS 9357 collegandolo alla presa di aspirazione del motore da 36 mm, facendo attenzione che la guarnizione sia ben posizionata per evitare perdite d’aria.
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STEP 5Fissa il carburatore avvitando le viti di serraggio seguendo le specifiche del costruttore. Assicurati che sia ben saldo ma senza forzare eccessivamente per non danneggiare i componenti.
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STEP 6Ricollega il filtro aria al carburatore, che ha un diametro di 49 mm, e assicurati che il collegamento sia stabile e privo di perdite.
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STEP 7Collega i tubi della benzina al carburatore verificando che siano ben saldi per evitare perdite di carburante, e controlla il corretto funzionamento dello starter a leva.
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STEP 8Controlla il funzionamento della strozzatura manuale e regola il getto e l’ago seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per adattare la carburazione alle condizioni specifiche del motore.
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STEP 9Verifica la tenuta di tutti i collegamenti, quindi avvia il motore e controlla che funzioni correttamente senza perdite o irregolarità.
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STEP 10Esegui delle prove su strada per verificare prestazioni, risposta del gas e stabilità del minimo, effettuando eventuali regolazioni aggiuntive seguendo sempre il manuale tecnico del carburatore.