OF THE ORTHO

09303 carburetor dellorto vhsh 30 cs 2t air manual universal kart 9303

COD: 9303 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: OF THE ORTHO
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Descrizione

TECHNICAL FEATURES

TYPE: VHSH 30 CS

DIFFUSER: 30mm

MOTOR ATTACHMENT: ELASTIC (MALE) ø35

FILTER ATTACHMENT: ø64mm

STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE (LEVER)

SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE

SUITABLE FOR VEHICLES: UNIVERSAL KART

MIXER: NO

GAS VALVE: 50 - CODE: 1656550

TAPERED PIN: K98 - CODE: 853098

PULVERIZER/EMULSIFIER: 268 DP - CODE: 12539268

MAXIMUM JET: 180 from 6mm - CODE: DEL6-180

MINIMUM JET: 60 - CODE: 1299560

STARTER JET: 60 - CODE: 621760

NEEDLE VALVE: 300 - CODE: 8649300

FLOAT: 9 grams - CODE: 1263001
Compatibility Table

09303 CARBURETOR DELL'ORTO VHSH 30 CS 2T KART VESPA LAMBRETTA UNIVERSAL MANUAL AIR 9303
Code: 09303
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Guida all'installazione di 09303 carburetor dellorto vhsh 30 cs 2t air manual universal kart 9303

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Dellorto VHSH 30 CS è un componente universale progettato per motori 2 tempi, ideale per kart e veicoli simili come Vespa e Lambretta. Questo carburatore è dotato di attacco elastico maschio da 35 mm e attacco filtro da 64 mm, con comando aria manuale a leva, garantendo performance ottimali in ambito prestazionale e sportivo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di operare su un banco pulito e stabile. Spegni e raffredda completamente il motore prima di intervenire sul carburatore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore esistente scollegando il tubo dell’aria, il cavo dell’acceleratore e svitando le viti di fissaggio dal collettore motore. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e raccordi.
  3. STEP 3
    Controlla che l’elastico di raccordo motore sia intatto e abbia il diametro di 35 mm, sostituiscilo se necessario per garantire la tenuta ottimale del carburatore.
  4. STEP 4
    Inserisci l’attacco elastico maschio del carburatore VHSH 30 CS nel collettore motore e premi fino a completa calzata. Fissa l’elastico con una fascetta metallica assicurandola saldamente.
  5. STEP 5
    Collega il tubo del filtro aria all’attacco da 64 mm presente sul carburatore, fissandolo con la fascetta elastica appropriata per evitare ingressi d’aria esterni.
  6. STEP 6
    Collega il cavo dell’acceleratore alla valvola gas (codice 1656550) e verifica che la leva gas funzioni senza impedimenti, regolando la tensione del cavo qualora necessario.
  7. STEP 7
    Assicurati che il comando aria manuale a leva sia posizionato correttamente e che la leva si muova agevolmente per regolare l’ingresso dell’aria durante l’avviamento.
  8. STEP 8
    Controlla che tutti i getti (massimo, minimo, avviamento) e il polverizzatore/emulsionatore siano installati secondo le specifiche del produttore o le regolazioni del motore.
  9. STEP 9
    Verifica che il galleggiante da 9 grammi sia posizionato correttamente e che il carburatore non presenti perdite di carburante né di aria.
  10. STEP 10
    Prima di avviare il motore, assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate secondo le specifiche del costruttore e che non vi siano ostacoli al movimento della valvola gas e della leva aria.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e controlla il funzionamento del carburatore e la risposta al comando gas e aria. Effettua eventuali regolazioni finali seguendo il manuale ufficiale per ottimizzare la carburazione e la performance del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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