Descrizione
TECHNICAL FEATURES
TYPE: VHSB 38 DD
DIFFUSER: 38mm
MOTOR ATTACHMENT: ELASTIC (MALE) ?45
FILTER ATTACHMENT: ?64mm
STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE (LEVER)
SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE
SUITABLE FOR VEHICLES: MOTORCYCLE SCOOTER 2T
MIXER: NO
GAS VALVE: 40 - CODE: 1420040
CONICAL PIN: K46 - CODE: 853046
PULVERIZER/EMULSIFIER: 268 DQ - CODE: 12542268
MAXIMUM JET: 185 from 6mm - CODE: DEL6-185
MINIMUM JET: 50 - CODE: 148650
STARTER JET: 60 - CODE: 621760
NEEDLE VALVE: 350 - CODE: 8649350
FLOAT: 5.2 grams - CODE: 1576004
Code: 09716
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 09716 carburetor dellorto vhsb 38 dd 2t racing air manual universal moto kart 125 9716
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria se presente e posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carburatore esistente scollegando il tubo del gas, il tubo della benzina e il filtro aria. Svita le staffe o le fascette di fissaggio e stacca con attenzione il carburatore dal collettore aspirazione.
-
STEP 3Controlla che l’attacco elastico (maschio) da 45mm e il foro del filtro aria da 64mm siano compatibili e puliti. Assicurati che sul nuovo carburatore ci sia la leva aria manuale correttamente installata e funzionante.
-
STEP 4Monta il carburatore Dellorto VHSB 38 DD inserendolo sul collettore motore tramite l’attacco elastico. Fissa bene con fascette o bulloni, assicurandoti che sia saldo e senza giochi.
-
STEP 5Collega il filtro aria all’attacco da 64mm del carburatore, utilizzando eventuali adattatori o guarnizioni fornite, e fissalo con la relativa fascetta.
-
STEP 6Collega i tubi per il circuito benzina e il cavo del gas al carburatore, verificando che il movimento della valvola gas e della leva aria manuale sia fluido e completo.
-
STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano ben serrate, quindi regola il minimo, il max e la miscela aria/benzina seguendo le indicazioni specifiche del manuale ufficiale del carburatore.
-
STEP 8Prima di avviare, effettua un controllo visivo generale per accertarti che non vi siano perdite. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, facendo attenzione all’erogazione e alla risposta del gas.
-
STEP 9Infine, esegui un breve test su strada o banco prova per assicurarti della perfetta calibrazione e della tenuta del carburatore in condizioni di utilizzo reale.