Descrizione
Dellorto PHVA 17.5 mm carburettor (8475) incl. E-Choke - original Piaggio AC spare part .
Piaggio not only develops and produces motorcycles and scooters, but also offers high-quality spare parts for all its vehicles.
The PHVA is the most popular carburetor for beginner tuning. The dimensions are identical to those of the original carburetor, and the original choke and air filter box can still be used. 6mm main jets are required.
Technical details:
- Carburetor type: PHVA
- Carburetor diameter: 17.5 mm
- Intake manifold connection width: 24 mm
- Air filter connection width: 35 mm
- Choke: E-Choke
- Connections: With vacuum connection, With oil connection
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHVA |
| Diametro carburatore | 17,5mm |
| Diametro filtro aria | 35mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | E-Choke |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-PIA874672 Carburetor Dellorto PHVA 17,5mm (8475) with e-starter - original Piaggio AC spare part
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di lavorare in un ambiente pulito e ben illuminato. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base: cacciaviti, chiavi a brugola e pinze.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio carburante o spostalo con attenzione per accedere al carburatore esistente. Scollega i tubi del carburante, i cavi acceleratore e frizione del carburatore vecchio, prendendo nota delle loro posizioni.
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STEP 3Allenta le fascette e svita le viti che fissano il vecchio carburatore al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria. Rimuovi il carburatore con attenzione evitando di danneggiare tubi o cavi collegati.
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STEP 4Monta il nuovo carburatore Dellorto PHVA 17,5 mm rispettando la stessa posizione del precedente. Collega il collettore di aspirazione da 24 mm e il filtro aria da 35 mm, verificando che gli attacchi siano saldi e privi di perdite.
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STEP 5Collega i tubi per la depressione e alimentazione olio agli appositi attacchi sul carburatore. Controlla che il dispositivo E-Choke sia correttamente connesso al circuito elettrico secondo il manuale del veicolo.
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STEP 6Ricollega i cavi dell’acceleratore assicurandoti che siano liberi da impedimenti e che il ritorno a farfalla funzioni correttamente. Reinstalla il serbatoio carburante nella posizione originale.
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STEP 7Effettua un controllo visivo generale per verificare che non vi siano perdite di carburante o collegamenti allentati. Ricorda di serrare le viti e fascette secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega la batteria e avvia il motore. Verifica il corretto funzionamento del sistema di avviamento e-choke e la risposta dell’acceleratore. Regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.
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STEP 9Completa la procedura con un test su strada per assicurarti che il carburatore funzioni in modo fluido e regolare in tutte le condizioni di utilizzo.