Descrizione
TECHNICAL FEATURES
TYPE: PHBG 21 CS
DIFFUSER: 21mm
MOTOR CONNECTION: RIGID (FEMALE) from ø26 to ø24
FILTER ATTACHMENT: M32 x 1.25mm
STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE
SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE
SUITABLE FOR VEHICLES: UNIVERSAL AM6
MIXER: YES
GAS VALVE: 40 - CODE: 947540
TAPERED PIN: W7 - CODE: 95957
PULVERIZER/EMULSIFIER: 262 AU - CODE: 9654262
MAXIMUM JET: 92 from 5mm - CODE: DEL5-92
MINIMUM JET: 50 - CODE: 148850
STARTER JET: 60 - CODE: 950160
NEEDLE VALVE: N/A
FLOAT: 4 grams - CODE: 945001
Compatibility Table
UNIVERSAL AM6 2633
APRILIA MX 50 2T LC (MINALLI AM 6)
APRILIA RS 50 2T LC (MINALLI AM 3 > 6)
APRILIA TUONO 50 2T LC (MINALLI AM 6)
BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINALLI AM 6)
BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC (MINALLI AM 6)
BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINALLI AM 6)
BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINALLI AM 6)
FANTIC CABALLERO 50 2T LC (MINALLI AM 6) 26
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINALLI AM 6) 26
HM C SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> (MINALLI AM 6)
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINALLI AM 6) 2
HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINALLI AM 6)
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINALLI AM 6)
MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINALLI AM 6)
MBK X-POWER 50 2T LC (MINALLI AM 6)
PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINALLI AM 6)
PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINALLI AM 6)
PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINALLI AM 6)
RIEJU RS2 50 2T LC (MINALLI AM 6)
SHERCO HRD 50 2T LC (MINALLI AM 6)
YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINALLI AM 6)
YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINALLI AM 6)
YAMAHA TZR 50 2T LC (MINALLI AM 6)
Code: 02633
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 02633 carburetor dellorto phbg 21 cs 2t manual air female connection with universal mixer am6 2633
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi a bussola, pinze e, se possibile, un manuale tecnico del veicolo.
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STEP 2Rimuovi la carena o eventuali coperture per accedere al carburatore originale del motore 2 tempi.
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STEP 3Scollega il filtro aria dal carburatore esistente, quindi svita e rimuovi il tubo di aspirazione collegato al motore.
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STEP 4Allenta e rimuovi eventuali bulloni o fascette che fissano il vecchio carburatore al supporto e al collettore di aspirazione; sfilalo con attenzione.
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STEP 5Verifica che il nuovo carburatore Dellorto PHBG 21 CS abbia installato correttamente il miscelatore aria manuale e tutti i getti in dotazione (getto massimo 92, getto minimo 50, getto avviamento 60).
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STEP 6Monta il nuovo carburatore sull’attacco motore femmina da ø26 a ø24 utilizzando i raccordi e il collettore originale; assicurati che sia ben posizionato e fissato usando le fascette o bulloni originali.
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STEP 7Collega il filtro aria al nuovo carburatore tramite l’attacco M32 x 1,25mm; verifica che la guarnizione o il paraolio siano integri per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 8Collega nuovamente il cavo gas alla valvola a farfalla del carburatore e regola la tensione secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 9Assicurati che la manopola aria manuale sia correttamente installata e libera nel suo movimento per poter regolare l’aria durante l’avviamento.
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STEP 10Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo generale per verificare che tutte le connessioni siano sicure e prive di perdite.
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STEP 11Avvia il motore e regola la carburazione tramite la vite dell’aria e i getti in dotazione; consulta il manuale del veicolo per la regolazione precisa o affidati a un meccanico specializzato.
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STEP 12Dopo aver testato il funzionamento, rimonta la carena e tutti i copricavi rimossi; effettua un ultimo controllo di sicurezza prima dell’uso su strada o pista.