OF THE ORTHO

02633x carburetor dellorto phbg 21 cs 2t manual air female connection with depressor and universal mixer am6 02633x

COD: 02633X Tempo evasione: 10/12 days Produttore: OF THE ORTHO
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Sale price€85,69 EUR

Descrizione

TECHNICAL FEATURES

TYPE: PHBG 21 CS

DIFFUSER: 21mm

MOTOR CONNECTION: RIGID (FEMALE) from ø26 to ø24

FILTER ATTACHMENT: M32 x 1.25mm

STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE

SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE

SUITABLE FOR VEHICLES: UNIVERSAL AM6

MIXER: YES

GAS VALVE: 40 - CODE: 947540

TAPERED PIN: W7 - CODE: 95957

PULVERIZER/EMULSIFIER: 262 AU - CODE: 9654262

MAXIMUM JET: 92 from 5mm - CODE: DEL5-92

MINIMUM JET: 50 - CODE: 148850

STARTER JET: 60 - CODE: 950160

NEEDLE VALVE: N/A

FLOAT: 4 grams - CODE: 945001
Compatibility Table

UNIVERSAL AM6

APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)

APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) S

BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE

BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

FANTIC CABALLERO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE E

HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE E

HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6)

HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE E

HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE

MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)RE

MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SCE

MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SCE

PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SCE

PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SCE

PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SCE

RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)A

SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)

YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)

YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

Code: 02633X
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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 02633x carburetor dellorto phbg 21 cs 2t manual air female connection with depressor and universal mixer am6 02633x

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Dellorto PHBG 21 CS è un componente universale progettato per motori 2 tempi, ideale per scooter e moto con motore Minarelli AM6 come Aprilia, Yamaha, Beta e altri modelli elencati. Questo carburatore offre attacco rigido femmina e dispone di aria manuale, miscelatore e depressore per ottimizzare la miscelazione aria-carburante e migliorare le prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo assicurandoti che sia su un piano stabile e che il motore sia spento e freddo. Rimuovi il carter o eventuali coperture che ostacolano l’accesso al carburatore originale.
  2. STEP 2
    Scollega il cavo gas dal carburatore esistente e rimuovi il tubo benzina. Controlla che non vi sia benzina residua e scollega anche i tubi dell’aria o del depressore eventualmente collegati.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il carburatore originale dal collettore di aspirazione. Pulisci bene la superficie di accoppiamento per assicurare una tenuta perfetta.
  4. STEP 4
    Verifica che l’attacco rigido femmina del nuovo carburatore PHBG 21 CS a diffusore 21mm corrisponda alle dimensioni del collettore (ø26 a ø24). Se serve, monta eventuali adattatori o guarnizioni fornite.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo carburatore sul collettore e fissalo con le viti o morsetti originali. Assicurati che sia ben saldo per evitare perdite d’aria.
  6. STEP 6
    Collega il tubo benzina al carburatore, assicurandoti che sia inserito correttamente e senza perdite. Monta anche il tubo dell’aria manuale alla valvola dedicata.
  7. STEP 7
    Ricollega il cavo gas al nuovo carburatore, controllando il corretto movimento della valvola da 40mm e la tensione del cavo.
  8. STEP 8
    Installa il filtro aria sull’attacco M32 x 1,25 mm e fissa tutto con i relativi morsetti o anelli di serraggio.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo visivo generale per verificare che tutti i collegamenti siano eseguiti correttamente, senza tensioni o piegature.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e regola la carburazione seguendo le indicazioni specifiche del manuale Dellorto, agendo su getti e aria manuale fino a ottenere una risposta ottimale.
  11. STEP 11
    Esegui un breve test su strada o su banco di prova, controllando che il motore giri regolarmente e senza intoppi.
  12. STEP 12
    Al termine della prova, ricontrolla le connessioni e stringi nuovamente le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e l’efficienza del carburatore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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