Descrizione
TECHNICAL FEATURES
TYPE: PHBG 17.5 AD
DIFFUSER: 17.5mm
MOTOR CONNECTION: RIGID (FEMALE) from ø26 to ø24
FILTER ATTACHMENT: M32 x 1.25mm
STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE (CABLE)
SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE/4 STROKE
SUITABLE FOR VEHICLES: UNIVERSAL MOPED/AM6
MIXER: NO
GAS VALVE: 30 - CODE: 947530
TAPERED PIN: W6 - CODE: 95956
PULVERIZER/EMULSIFIER: 262 AN - CODE: 9511262
MAXIMUM JET: 82 from 5mm - CODE: DEL5-82
MINIMUM JET: 55 - CODE: 148855
STARTER JET: 55 - CODE: 950155
NEEDLE VALVE: N/A
FLOAT: 5 grams - CODE: 945002
Compatibility Table
UNIVERSAL MOPED/AM6 2585
APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)
APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
FANTIC CABALLERO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6)
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)
YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)
Code: 02585
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 02585 carburetor dellorto phbg 17.5 ad 2t/4t manual air universal female connection moped/am6 2585
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un piano stabile o un cavalletto per lavorare in sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi a brugola e chiave inglese. Prepara anche del detergente per carburatori e degli stracci puliti. -
STEP 2Rimozione del carburatore vecchio
Scollega il cavo dell'aria manuale dal carburatore esistente. Rimuovi il filtro aria smontando la morsettatura o le viti che lo fissano. Scollega il tubo del carburante e svuota eventuale carburante residuo. Svita le fascette o bulloni che tengono fissato il carburatore al motore e al filtro aria, quindi estrai con cura il carburatore. -
STEP 3Controllo e pulizia degli attacchi
Verifica che gli attacchi motore (femmina da ø26 a ø24 mm) e filtro aria (M32 x 1,25 mm) siano privi di residui, polvere o danni. Pulisci accuratamente con detergente per carburatori e asciuga bene per garantire tenuta e collegamenti ottimali. -
STEP 4Montaggio del carburatore Dellorto PHBG 17,5 AD
Inserisci il carburatore nel collettore del motore assicurandoti che l'attacco rigido femmina calzi correttamente senza forzature. Fissa il carburatore con le fascette o bulloni, serrando secondo le specifiche del costruttore. Avvita e collega il filtro aria all’attacco del carburatore. -
STEP 5Collegamento del cavo aria manuale
Collega il cavo del dispositivo di avviamento aria manuale al relativo comando del carburatore. Verifica che il cavo sia libero da inceppamenti e che eserciti una corsa fluida. -
STEP 6Collegamento del tubo carburante
Ricollega il tubo del carburante assicurandoti che non vi siano perdite e che la tenuta sia perfetta. -
STEP 7Regolazioni finali e controllo
Verifica la corretta posizione e il serraggio di tutte le connessioni. Regola la valvola gas e i getti seguendo le indicazioni specifiche del manuale del carburatore o del veicolo. Controlla il funzionamento del comando aria manuale. -
STEP 8Prova funzionamento
Avvia il motore e osserva il comportamento al minimo e all’accelerazione. Controlla che non ci siano perdite di carburante o aria. Se necessario, effettua ulteriori regolazioni al minimo o alla miscela aria/benzina. -
STEP 9Manutenzione periodica
Per garantire prestazioni ottimali, pulisci e controlla regolarmente il carburatore, soprattutto il polverizzatore/emulsionatore, i getti e il galleggiante da 5 grammi indicati nel prodotto.

