OF THE ORTHO

02713 dell orto phbl 22 manual air carburetor vespa 2713

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Sale price€134,13 EUR

Descrizione

TECHNICAL FEATURES

TYPE: PHBL 22 AD

DIFFUSER: 22mm

MOTOR ATTACHMENT: RIGID (FEMALE) from ø31.75 to ø28.57

FILTER ATTACHMENT: M38 x 1.25mm

STARTING DEVICE (CHOKE): MANUAL CHOKE (LEVER)

SUITABLE FOR ENGINES: 2 STROKE

SUITABLE FOR VEHICLES: VESPA

MIXER: NO

GAS VALVE: 40 - CODE: 964540

CONICAL PIN: D22 - CODE: 226522

PULVERIZER/EMULSIFIER: 264 AQ - CODE: 9564264

MAXIMUM JET: 90 from 6mm - CODE: DEL6-90

MINIMUM JET: 50 - CODE: 148650

STARTER JET: 60 - CODE: 774660

NEEDLE VALVE: 200 - CODE: 9436200

FLOAT: 6.5 grams - CODE: 901002
Code: 02713
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Guida all'installazione di 02713 dell orto phbl 22 manual air carburetor vespa 2713

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Dellorto PHBL 22 AD ad aria manuale è progettato specificamente per motori 2 tempi di Vespa, garantendo una gestione ottimale della miscela aria-carburante con una leva manuale per il comando dell’aria. Questo carburatore rigido, con attacco motore da ø31,75 a ø28,57 mm e attacco filtro M38x1,25 mm, è ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio scooter Vespa.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento, freddo e lo scooter posizionato su un supporto stabile. Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti e, se disponibili, una pinza per fascette.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore esistente svitando le viti di serraggio e staccando i tubi del carburante e del vuoto. Se presente, scollega anche il cavo dell’acceleratore e il comando aria manuale.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente l’attacco motore e l’area circostante per eliminare eventuali residui o sporco che possono compromettere la tenuta del nuovo carburatore.
  4. STEP 4
    Posiziona il carburatore Dellorto PHBL 22 AD sull’attacco motore, assicurandoti che l’orientamento dell’attacco rigido (femmina) e del filtro (attacco M38x1,25 mm) corrispondano correttamente.
  5. STEP 5
    Fissa il carburatore saldamente all’attacco motore utilizzando le viti di serraggio. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per garantire una buona tenuta senza danneggiare le filettature.
  6. STEP 6
    Collega il filtro aria sull’attacco M38x1,25 mm e assicurati che sia ben fissato per evitare l’ingresso di polvere o detriti.
  7. STEP 7
    Collega il tubo del carburante al relativo innesto del carburatore e rimonta il comando acceleratore, regolando il cavo per un’escursione corretta della valvola gas (valvola da 40 mm).
  8. STEP 8
    Monta la leva manuale per il comando dell’aria assicurandoti che funzioni senza impedimenti e che rientri completamente quando viene rilasciata.
  9. STEP 9
    Prima di avviare il motore, controlla che tutti i collegamenti siano ben fissati e privi di perdite. Verifica anche il livello della miscela e le tarature dei getti secondo le indicazioni del manuale ufficiale o delle specifiche fornite.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e lascia scaldare; controlla il funzionamento del carburatore e regola, se necessario, la miscela aria-carburante e la posizione della leva aria manuale per ottimizzare la resa del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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