Descrizione
Cvek N305F carburetor - original spare part for Piaggio X-Evo / Vespa GTS 125cc
We can offer you many original Piaggio spare parts at competitive prices. High quality and perfect fit are guaranteed with original spare parts. Original spare part number for comparison purposes: 8739105
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Diametro carburatore | 30mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA8739105 Carburetor Cvek N305F - original spare part Piaggio X-Evo / Vespa GTS 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 2Rimuovi la sella e i pannelli laterali per accedere facilmente al carburatore originale.
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STEP 3Scollega il tubo del carburante assicurandoti di non far fuoriuscire eccessivo carburante. Rimuovi il cavo dell’acceleratore e il cavo dello starter dal carburatore.
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STEP 4Smonta il carburatore originale allentando i morsetti che lo fissano al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria.
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STEP 5Posiziona il nuovo carburatore Cvek N305F al posto di quello originale, collegandolo saldamente al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria. Assicurati che sia ben allineato e stabile.
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STEP 6Ricollega il tubo del carburante, il cavo dell’acceleratore e il cavo dello starter assicurandoti che siano ben fissati e senza giochi.
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STEP 7Riposiziona la sella e i pannelli laterali.
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STEP 8Controlla il fissaggio complessivo, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire il funzionamento corretto.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, prestando attenzione a eventuali perdite di carburante o irregolarità nell’erogazione del motore. Effettua eventuali regolazioni finali necessarie.