Descrizione
10294895 CARBURETOR 17.5 PINASCO APRILIA MOJITO 50 CUSTOM FUEL SYSTEM
One of the most advanced scooter carburetors on the market, thanks to the centered diffuser and the shield-shaped shape of the gas valve. Supplied with manual or automatic starter, with all the accessories for assembly and tuning for each scooter. Applications: Mojito 50 Custom.
Compatibility Table
APRILIA MOJITO 50 CUSTOM
APRILIA SCARABEO 50 2T STREET CARBURETOR
APRILIA SR 50 2004 / PIAGGIO CARBURETOR
APRILIA SR 50 R / PIAGGIO CARBURETOR
DERBI BULLET 50
DERBI GP1 50 LC
DERBI GP1 50 OPEN
DERBI GP1 50 REVOLUTION
GILERA EASYMOVING
GILERA ICE 50 2T
GILERA RUNNER 50 LC < 2005 GILERA RUNNER 50 SP LC <-2005 GILERA RUNNER 50 SP LC CARBURETOR 2006->
GILERA STALKER
GILERA STORM
GILERA TYPHOON
GILERA TYPHOON 50 X
ITALJET JET SET 50
ITALJET TORPEDO 50 4T
PIAGGIO DIESIS 50 2T
PIAGGIO FLY 50 2T
PIAGGIO FREE 50 2T
PIAGGIO LIBERTY 50 2T
PIAGGIO NRG 50 LC
PIAGGIO NRG EXTREME
PIAGGIO NRG MC2 LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 LC 1998->
PIAGGIO NRG MC3 DD LC
PIAGGIO NRG MC3 DT
PIAGGIO NRG POWER DD LC
PIAGGIO NTT LC
PIAGGIO QUARTZ LC
PIAGGIO SFERA 50
PIAGGIO SFERA 50 RST
PIAGGIO SPHERE 75
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 - 2011->
PIAGGIO ZIP 50 2T
PIAGGIO ZIP 50 2T / 2000
PIAGGIO ZIP FAST RIDER
PIAGGIO ZIP SP LC ->2000
PIAGGIO ZIP SP LC 2001->
PIAGGIO VESPA ET2 50 - CARBURETOR
PIAGGIO VESPA ET2 50- 2000
PIAGGIO VESPA LX 50 2T
PIAGGIO VESPA S (FROM 2007)
PIAGGIO VESPA S 50 2T
Code: 10294895
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 10294895 carburetor 17.5 pinasco aprilia mojito 50 custom fuel system
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi che il motore sia freddo. Procurarsi gli attrezzi necessari, come cacciaviti, chiavi fisse e straniere, e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovere il carter dell’aria e scollegare il tubo del carburante dal carburatore originale per evitare perdite durante la rimozione.
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STEP 3Scollegare il cavo acceleratore dal carburatore originale facendo attenzione a non danneggiare il cavo stesso.
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STEP 4Allentare le fascette o i morsetti che fissano il carburatore al collettore di aspirazione e allo scarico dell’aria.
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STEP 5Estrarre con cura il carburatore vecchio, evitando di danneggiare guarnizioni o tubi adiacenti.
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STEP 6Verificare che tutte le guarnizioni e le superfici di attacco siano pulite e in buone condizioni; sostituirle se necessario.
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STEP 7Montare il carburatore Pinasco 17,5 collegandolo al collettore di aspirazione e stringendo le fascette secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollegare il tubo del carburante e assicurarsi che sia ben fissato per evitare perdite.
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STEP 9Collegare il cavo acceleratore al nuovo carburatore, verificando la corretta corsa.
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STEP 10Installare lo starter manuale o automatico a seconda della versione acquistata, seguendo il manuale del carburatore.
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STEP 11Rimontare il carter aria e qualsiasi altro componente rimosso durante lo smontaggio.
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STEP 12Controllare visivamente tutte le connessioni e i fissaggi per sicurezza.
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STEP 13Avviare il motore e regolare la carburazione e la vite dell’aria seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del carburatore Pinasco per ottenere il miglior rendimento.
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STEP 14Effettuare un breve test di guida per verificare la risposta del motore e fare eventuali ulteriori regolazioni.