Descrizione
Clutch bell MBK 51 / 41 / Club with variomatic (ball weights). Worn clutch bells cause significantly increased wear on the clutch linings. Worn bells can be recognized by a blue discoloration or scoring of the sliding surface.
Clutch slippage or jerking when starting are signs of warped clutch bells.
We offer you inexpensive replacement bells from several well-known manufacturers.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di EKP-141804 Clutch bell original quality MBK 51 / 41 / Club
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, chiave a tubo, e un cacciavite adatto.
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STEP 2Assicurati che il veicolo sia spento con la chiave rimosso e posizionato su un supporto stabile per evitare qualsiasi movimento durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione aprendo le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Estrai con attenzione la campana frizione usurata o deformata, avendo cura di non danneggiare i rivestimenti della frizione e i pesi a sfera.
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STEP 5Pulisci la superficie di accoppiamento e verifica l’assenza di detriti o residui che possano compromettere il montaggio del nuovo componente.
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STEP 6Posiziona la nuova campana frizione Standard Parts EKP-141804 sullo stesso alloggiamento, assicurandoti che sia correttamente centrata.
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STEP 7Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e corretto.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione e chiudi le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della frizione facendo una prova su strada per verificare l’assenza di slittamenti o sobbalzi durante l’avviamento.