Descrizione
Airstop Michelin inner tube 16" 2.50-2.75 80 - 90/80
Michelin is a leading tire manufacturer and offers high-quality, high-performance tires.
Defective inner tubes can be repaired, but in most cases the inner tube must be replaced, otherwise it is too dangerous to continue riding.
Technical details of the inner tube:
- Diameter: 16 inches
- Suitable tire widths: 2.50 - 2.75 - 80/80 - 90/80
- Valve length: 29 mm (TR4)
- Material: butyl
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3528701902234 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | Michelin |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 90, 100, 2.50 \, 2.75 \ |
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Guida all'installazione di CGN465651 Michelin Inner Tube 16" 2.50-2.75-80 - 90/80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come leve per pneumatici, compressore o pompa, chiave per smontare la ruota e lubrificante per pneumatici. Posiziona lo scooter o la moto su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale di officina, svitando eventuali dadi o bulloni che la tengono ferma.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico svitando la valvola, quindi utilizza le leve per pneumatici per smontare uno dei due lati del copertone dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il copertone.
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STEP 4Estrai la camera d’aria usata dal copertone, verificandone lo stato per eventuali forature o danni.
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STEP 5Controlla l’interno del copertone e il cerchio per assicurarti che non ci siano oggetti appuntiti o sporgenze che possano danneggiare la nuova camera d’aria.
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STEP 6Gonfia leggermente la nuova camera d’aria Michelin per darle forma prima di inserirla nel copertone, facendo attenzione a posizionare correttamente la valvola nel foro del cerchio.
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STEP 7Inserisci con cura la camera d’aria all’interno del copertone, quindi rimonta il copertone sul cerchio, facendo leva con le apposite leve evitando di pizzicare la camera d’aria.
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STEP 8Gonfia progressivamente la camera d’aria alla pressione consigliata dal produttore del pneumatico, controllando che il copertone sia correttamente posizionato sul cerchio e che non ci siano deformazioni.
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STEP 9Rimonta la ruota sul veicolo, serrando adeguatamente bulloni o dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tenuta e allineamento, quindi esegui una breve prova su strada verificando che la ruota giri regolarmente e che non vi siano perdite d’aria.

