Descrizione
Hutchinson 17 inch tube 2 1/4 and 2 1/2 x17 VS, with Schrader valve / car valve.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3248382029050 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Hutchinson |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 2.25 \, 2.35 ”, 2.50 ” |
| Altezza pneumatico | 2.25 \, 2.50 \ |
| Uso | Strada |
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Guida all'installazione di CGN165573 Hutchinson Inner Tube 17" 2 1/4 & 2 1/2 x17 VS"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e assicurati di avere a portata di mano la nuova camera d’aria Hutchinson, le leve per pneumatici, una pompa per gonfiaggio e, se necessario, un compressore d’aria.
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STEP 2Smonta la ruota dal veicolo seguendo le istruzioni del manuale specifico del modello, poi rimuovi il pneumatico dal cerchio utilizzando le leve per pneumatici con attenzione a non danneggiare il battistrada o il cerchio.
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STEP 3Estrai la vecchia camera d’aria dal pneumatico, controllando l’interno del copertone e il cerchio per eventuali oggetti estranei o danni che potrebbero compromettere la nuova camera.
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STEP 4Gonfia leggermente la nuova camera d’aria Hutchinson per darle forma, poi inseriscila delicatamente all’interno del pneumatico iniziando dalla valvola Schrader e assicurandoti che sia posizionata correttamente nel foro del cerchio.
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STEP 5Rimonta il pneumatico sul cerchio, facendo attenzione a non pizzicare la camera d’aria tra cerchio e copertone. Usa le leve per pneumatici se necessario, evitando di forzare eccessivamente.
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STEP 6Gonfia gradualmente la camera d’aria fino alla pressione raccomandata per il tuo pneumatico e veicolo, controllando che il pneumatico sia ben posizionato e che la valvola sia dritta e ben sigillata.
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STEP 7Rimonta la ruota sul veicolo seguendo le indicazioni del produttore e serra tutte le viti e i dadi secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 8Effettua un controllo finale di pressione e assicurati che la ruota giri libera senza vibrazioni o rumori anomali prima di utilizzare il veicolo su strada.

