Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Heavy Duty Inner Tube
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 12 \ |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm, 90 mm, 3.00 ”, 3.25 \, 3.50 ” |
| Altezza pneumatico | 70, 80, 100, 3.00 \, 3.25 \, 3.50 \ |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 14 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ”, 3.00 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 2.50 \, 2.75 \, 3.00 \ |
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 90, 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm, 120 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Peso | 1,30 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MRM80030 Extra Reinforced Air Chamber 100/90-110/90 x 19"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile o un banco da lavoro per facilitare lo smontaggio della ruota.
-
STEP 2Sgonfia completamente il pneumatico se necessario e utilizza leve per pneumatici per smontare il copertone dalla ruota, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
-
STEP 3Estrai con cura la vecchia camera d’aria dal copertone, controllando l’interno del pneumatico e il cerchio per eventuali corpi estranei o danni.
-
STEP 4Verifica che la nuova camera d’aria Moose Racing MRM80030 sia della misura corretta e senza difetti.
-
STEP 5Inserisci la camera nuova all’interno del copertone partendo dal punto della valvola, facendo attenzione a non pizzicare il tubo tra copertone e cerchio.
-
STEP 6Rimonta il copertone sul cerchio, utilizzando leve per pneumatici con cautela per evitare di forare la camera.
-
STEP 7Gonfia la camera d’aria parzialmente per assicurarti che sia posizionata correttamente nel copertone e che non ci siano pieghe o pinzature.
-
STEP 8Completa il gonfiaggio alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o del pneumatico.
-
STEP 9Rimonta la ruota sulla moto, serrando tutti i bulloni secondo le specifiche del produttore.
-
STEP 10Controlla che la ruota giri libera e correttamente e fai un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e la stabilità.

